リヨンメトロB線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/20 15:13 UTC 版)
B線 | |||
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サン=ジュニ=ラヴァル・オピタル・リヨン・スドゥ駅に停車中のメトロB線(2023年)
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基本情報 | |||
国 | ![]() |
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所在地 | メトロポール・ド・リヨン (リヨン、ヴィルールバンヌ、ウラン=ピエール=ベニット、サン=ジュニ=ラヴァル) |
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種類 | 地下鉄 | ||
路線網 | メトロ・ドゥ・リヨン | ||
起点 | シャルペンヌ=シャルル・エルニュ駅 | ||
終点 | サン=ジュニ=ラヴァル・オピタル・リヨン・スドゥ駅 | ||
駅数 | 12駅 | ||
開業 | 1978年5月2日 | ||
全通 | 2023年10月20日 | ||
所有者 | SYTRALモビリテ | ||
運営者 | RATP開発 | ||
使用車両 | MPL 16 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 10.2km | ||
軌間 | 1,435mm | ||
複線区間 | 複線 | ||
駅間平均長 | 775m | ||
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B線(ベーせん、Ligne B)は、リヨン公共交通機関(TCL)の運営するフランス・リヨンのメトロ(地下鉄)路線の一つ。リヨン近郊北東部ヴィルールバンヌのシャルペンヌ=シャルル・エルニュ駅と、リヨン近郊南西部サン=ジュニ=ラヴァルのサン=ジュニ=ラヴァル・オピタル・リヨン・スドゥ駅を結ぶ。1978年に開業。
概要
リヨンを南北に貫く、全長9.3kmとD線に次いで2番目に長い路線である。シャルペンヌから南へ、SNCFパール=デュー駅を経由し、サッカー・フランスワールドカップの会場となったスタッド・ジェルランへ。その後、ウランを通り、サン=ジュニ=ラヴァルへ至る路線。
元々はA線の支線として設計されたが、4度の延伸により、独自路線として案内されるようになった。車両はA線と同様に、自動運転のゴムタイヤ式である。全線複線。

歴史
- 1978年4月28日、シャルペンヌ=シャルル・エルニュ駅とパール=デュー=ヴィヴィエ・マール駅間が開通。
- 1978年5月2日、営業運転開始。
- 1981年9月14日、パール=デュー=ヴィヴィエ・マール駅からジャン・マセ駅間が開通。
- 2000年9月4日、ジャン・マセ駅からスタッド・ドゥ・ジェルラン=LOU駅間が開通。
- 2013年12月11日、スタッド・ドゥ・ジェルラン=LOU駅からウラン駅間が開通。
- 2022年6月25日、完全自動運転となる。
- 2023年10月20日、ウラン駅からサン=ジュニ=ラヴァル・オピタル・リヨン・スドゥ駅まで延伸された。
駅一覧
駅名 | 接続路線 | 所在地 | ||
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シャルペンヌ=シャルル・エルニュ駅 | Charpennes - Charles Hernu | メトロ:![]() トラム: ![]() ![]() |
ヴィルールバンヌ | |
ブロトー駅 | Brotteaux | リヨン | 6区 | |
パール=デュー=ヴィヴィエ・マール駅(ガール・パール=デュー=ヴィヴィエ・マール) | Gare Part-Dieu - Vivier Merle | トラム:![]() ![]() ![]() ![]() フランス国鉄:TGV、TER(リヨン・パール=デュー駅) |
3区 | |
プラス・ギシャール=ブース・ドゥ・トラヴァイユ駅 | Place Guichard - Bourse du Travail | トラム:![]() |
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サックス=ガンベッタ駅 | Saxe - Gambetta | メトロ:![]() |
3区、7区 | |
ジャン・マセ駅 | Jean Macé | トラム:![]() フランス国鉄:TER(リヨン=ジャン=マセ駅) |
7区 | |
プラス・ジャン・ジョレス駅 | Place Jean Jaurès | |||
デブール駅 | Debourg | トラム:![]() ![]() |
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スタッド・ドゥ・ジェルラン=LOU駅 | Stade de Gerland – Le LOU | |||
ウラン駅(ガール・ドゥラン) | Gare d'Oullins | フランス国鉄:TER | ウラン=ピエール=ベニット | |
ウラン・サントル駅 | Oullins Centre | |||
サン=ジュニ=ラヴァル・オピタル・リヨン・スドゥ駅 | Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud | サン=ジュニ=ラヴァル |
脚注
関連項目
外部リンク
- リヨンメトロB線のページへのリンク