ファイターズタウン線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/01 06:34 UTC 版)
「京成バス市川営業所」の記事における「ファイターズタウン線」の解説
Fs01:西船橋駅 - 京成西船駅 - 行田団地 - 前貝塚 - 上山町 - 桐畑 - ファイターズタウン鎌ヶ谷 Fs02:西船橋駅 - 京成西船駅 - 行田団地 - 前貝塚 - 上山町 - 桐畑 - 市川営業所 Fs03:西船橋駅 - 京成西船駅 - 行田団地 - 前貝塚 - 上山町 - 桐畑 Fs04:西船橋駅 - 京成西船駅 - 行田団地 Fs05:西船橋駅 - 京成西船駅 - 行田団地 - 前貝塚 Fs11:船橋法典駅 - 上山町 - 桐畑 - ファイターズタウン鎌ヶ谷 Fs12:船橋法典駅 - 上山町 - 桐畑 - 市川営業所 Fs12:船橋法典駅 - 上山町 - 桐畑 Fs11:ファイターズタウン鎌ヶ谷 - 市川営業所1958年（昭和33年）12月20日：葛飾線（西船橋駅 - 無電前（行田団地停留所のやや西, 既に道路なし） - 昌行寺入口（現・上山町））を開通。当時は印内町（現・印内） - 前貝塚入口（現・前貝塚）間を短絡運行。船橋営業所（現・新都心営業所習志野出張所）担当。 昭和：西船橋駅 - 前・桐畑（のち藤原三丁目、現・藤原六丁目）に延長。 昭和：諏訪神社・行田新田経由となる。 昭和：行田団地線（西船橋駅 - 葛飾駅 - 行田団地）を開通。船橋営業所担当。 1985年9月16日：市川営業所に担当変更（おそらく）の上、終点を中沢に延長。桐畑を藤原三丁目（現・藤原六丁目）と改称し、中沢との間に桐畑停留所および折返場を新設。西船橋駅 - 行田団地 - 中沢線の開通。 1991年6月21日：京成西船駅・諏訪神社経由便を船橋中央病院・西船二丁目・行田団地経由に変更。 2006年1月10日：船橋法典駅 - 桐畑の開通。船橋中央病院経由便の廃止。 2006年5月16日：諏訪神社発着便（花輪車庫担当）を京成トランジットバスに移管。詳細は「京成トランジットバス#海神線」および「京成バス習志野出張所#葛飾線」を参照 2008年4月21日：一部の便がファイターズスタジアム鎌ヶ谷まで延長。 時期不詳：ファイターズタウン線に改称。（以後、公式の案内でもファイターズタウン線の名称が使われている。） 2009年4月16日：一部の便が柏井車庫（現・市川営業所）まで延長、前貝塚発着便新設、中沢折返し廃止。 葛飾行田団地線の変遷（その1） 葛飾行田団地線の変遷（その2） 葛飾行田団地線の変遷（その3） 葛飾行田団地線の変遷（その4） 葛飾行田団地線の変遷（その5）
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