ドリームエキスプレス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 03:56 UTC 版)
「東京メトロ有楽町線」の記事における「ドリームエキスプレス」の解説
鉄道の日を記念して、2001年まで営団地下鉄（当時）が中心となって関東私鉄5社が合同で企画された団体臨時列車で、各ルート別に参加者を募って団体列車として運転された。 有楽町線では、霞ヶ関駅 - 桜田門駅間の連絡線を経由して霞ヶ関駅に至る東武・西武両線発着のルートとして運転された（開催年によって発着路線・駅が入れ替わる）。 他にも、開催年によっては小田急線-千代田線ルートや、東武伊勢崎線 - 日比谷線、東急東横線 - 日比谷線の発着ルートもあった。また、2001年のみ千代田線 - 南北線 - 東急目黒線 - 東急東横線のルートもあった（千代田線 - 南北線のルートについては国会議事堂前-溜池山王接続で南北線に乗り換え）。 途中の地下鉄霞ケ関駅で一旦下車し、各ルートからの参加者が合流して、メインイベントが開催された。 なお、2002年以降、ドリームエキスプレスのイベントが開催されなくなったが、この時の5社合同企画が、後の東京湾大華火祭の臨時列車の企画に発展していく。
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