トラニオン式サスペンション
タンデムアクスル専用のサスペンションで、前後2軸の間に設けたトラニオンシャフトに、リーフスプリングの中央部をベアリングを介して回転自由に取り付け、リーフスプリングの両端が前軸と後軸を支える構造になっているもの。不整路走行や大きな荷重に対応しやすいサスペンションである。不整路で一方のアクスルが持ち上げられるとリーフスプリングのてこの作用で、他方のアクスルが押し下げられて、接地荷重を確保し、駆動力を確実に伝える。制動トルクや駆動トルクがかかったときに大きなワインドアップやホイールのホッピングを起こさないように、上部1本、下部2本のトルクロッドが装着されている。
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