スペイン国鉄 Talgo III RD
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/25 06:49 UTC 版)
「TEE」の記事における「スペイン国鉄 Talgo III RD」の解説
スペイン国鉄の低床連接式客車タルゴの第3世代 Talgo III に、広軌のスペインと標準軌のフランス・スイスを直通するための軌間可変機構を持たせたものである。1969年以降カタラン・タルゴ（バルセロナ - ジュネーヴ）に用いられた。タルゴ特有の一軸連接台車を用いており、車体長はほかの客車の半分以下である。また連結器が標準的なものとは異なるため、牽引する機関車は専用の連結器を装着している必要がある。 車両の内訳は以下の通り。 一等開放座席車 : 35両 バー・厨房車 : 4両 食堂車 : 7両 荷物・電源車 : 8両 1982年にカタラン・タルゴがインターシティ化されるとともに一部の客車が二等車に改造された。カタラン・タルゴはバルセロナ - モンペリエ間に短縮されて運行を続けているが、LGVペルピニャン・フィゲラス線の旅客営業が始まるとともに廃止される見込みである。
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