ジョルカブ
| 通称名 | ジョルカブ | |
| 車名・型式 | ホンダ BA-AF53 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.660×0.630×1.015 | |
| 軸距(m) | 1.180 | |
| 最低地上高(m) | 0.110 | |
| シート高(m) | 0.720 | |
| 車両重量(kg) | 79 | |
| 乾燥重量(kg) | 75 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 最小回転半径(m) | 1.8 | |
| エンジン型式 | AF53E（空冷・4ストロークOHC・単気筒） | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 10.0 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 2.9[3.9]／7,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 4.0[0.41]／5,500 | |
| 燃料消費率(km／L) | 110.0（30km／h定地走行テスト値） | |
| キャブレター型式 | PB3H | |
| 始動方式 | キック式、セルフ式併設 | |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量(L) | 4.2 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 3.181 |
| 2 速 | 1.705 | |
| 3 速 | 1.238 | |
| 4 速 | 0.958 | |
| 減速比（1次／2次） | 4.058／2.357 | |
| キャスター（度）／トレール(mm) | 26°30´／67 | |
| タイヤサイズ | 前 | 80／100-10 46J |
| 後 | 80／100-10 46J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング |
| 後 | 機械式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | ボトム・リンク式 |
| 後 | スイング・アーム式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |
ホンダ・ジョルカブ
(ジョル カブ から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/17 09:15 UTC 版)
ジョルカブ（Giorcub）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。
注釈
出典
- ^ a b c d e f g h i 『50cc 4ストロークスクーター「ジョルカブ」を発売』（プレスリリース）本田技研工業株式会社、1999年8月4日。2023年12月17日閲覧。
- ^ a b “giorcub FACT BOOK - 開発の狙い”. 本田技研工業株式会社. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “2輪製品アーカイブ giorno”. 本田技研工業株式会社. 2023年12月17日閲覧。
- ^ a b “giorcub FACT BOOK - パワーユニット（1）”. 本田技研工業株式会社. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “giorcub FACT BOOK - 車体構成”. 本田技研工業株式会社. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “giorcub FACT BOOK - パワーユニット（2）”. 本田技研工業株式会社. 2023年12月17日閲覧。
- ^ “giorcub FACT BOOK - 主要装備”. 本田技研工業株式会社. 2023年12月17日閲覧。
- ^ 『５０cc ４ストロークスクーター「ジョルカブ」に新色を追加して発売』（プレスリリース）本田技研工業株式会社、2001年2月2日。2023年12月17日閲覧。
[続きの解説]
「ホンダ・ジョルカブ」の続きの解説一覧
- 1 ホンダ・ジョルカブとは
- 2 ホンダ・ジョルカブの概要
- 3 脚注
固有名詞の分類
- ジョル カブのページへのリンク
