システムおよび運行とは? わかりやすく解説

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システムおよび運行

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/09/06 23:35 UTC 版)

ジェットレール」の記事における「システムおよび運行」の解説

ジェットレールは、カリフォルニア州ロサンゼルスのモビリィティ・システムズ・コントロールの社長であるジョージ・アダムスによって考案および設計されたものであった。ブラニフ国際航空は、1,300m遠く離れた駐車場からブラニフ国際航空新たな将来ターミナル」へと人を運搬する安価な自動化システム望んでいた。 200ドル (US$) の当システムは、手荷物加えた旅客定員10人(座席6人および立席4人)となる、完全な空調および暖房装置付きで車両長3.7m (12ft)の懸垂式ジェットレール旅客客車10両から成っていた。各客車は、ブラニフ国際航空ジェット旅客機塗装合わせた鮮やかな色に塗装されていた。 配色は、建築家デザイナーであるアレキサンダー・ジラード(英語版)およびハーパー&ジョージニューヨーク市設計会社によって設計された。2両の別々の全手荷物車両使用されており、旅客車両乗り込む前に荷物確認することができた。 列車平均速度20.92km/h、10 - 20秒の間隔運行することができた。

※この「システムおよび運行」の解説は、「ジェットレール」の解説の一部です。
「システムおよび運行」を含む「ジェットレール」の記事については、「ジェットレール」の概要を参照ください。

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Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのジェットレール (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

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