クモハユニ44形とは? わかりやすく解説

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クモハユニ44形(800番台)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/26 05:14 UTC 版)

国鉄42系電車」の記事における「クモハユニ44形(800番台)」の解説

1956年横須賀線から身延線への転出の際に更新修繕IIとともに3両が低屋根化された。後年の改造車と異なり全長わたって屋根化され前面切妻となって印象大きく変わった。この時には車番変更行なわれず、1959年12月22日付け達で番号整理が行なわれ、クモハユニ44800 - 802改番された。 低屋根改造の際、大糸線在籍していたため改造免れたクモハユニ44003は、他車と同時にクモハユニ44000に改番されたが、1968年身延線転属時に屋根改造され、クモハユニ44803に改番された。こちらは、パンタグラフを後位に移してその付近のみ低屋根化しており、より原型に近い形態維持していた。 クモハユニ44800 ← クモハユニ44001 クモハユニ44801 ← クモハユニ44002 クモハユニ44802 ← クモハユニ44004 クモハユニ44803 ← クモハユニ44000 ← クモハユニ44003

※この「クモハユニ44形(800番台)」の解説は、「国鉄42系電車」の解説の一部です。
「クモハユニ44形(800番台)」を含む「国鉄42系電車」の記事については、「国鉄42系電車」の概要を参照ください。

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