キャパシタ用溶融塩電解液
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/17 16:06 UTC 版)
キャパシタは急速な充放電が可能な特性から、自動車のアイドリングストップ時の始動、ブレーキをかけた時のエネルギー回収行うための蓄電デバイスとして使われる。キャパシタでは2枚の電極間に電解質を含む溶液を入れ、充電放電に伴い電解質中の陰陽イオンがそれぞれ別の電極に物理的に吸脱着する。このため放電容量を上げるには電解質中のイオン量が多い事が望ましい。イオン液体はそれ自体陰陽イオン濃度が100%の物質であるため充電容量が上がる事が期待されている。エチルメチルイミダゾール － ビス（トリフルオロメチルスルフォニル）イミド系などが研究されている。
※この「キャパシタ用溶融塩電解液」の解説は、「溶融塩」の解説の一部です。
「キャパシタ用溶融塩電解液」を含む「溶融塩」の記事については、「溶融塩」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「キャパシタ用溶融塩電解液」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- キャパシタ用溶融塩電解液のページへのリンク
