オペル・カスケーダとは? わかりやすく解説

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オペル・カスケーダ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/11 18:00 UTC 版)

オペル・カスケーダ
フロント
リア
概要
別名 ビュイック・カスケーダ
ボクスホール・カスケーダ
ホールデン・カスカーダ
オペル・カブリオ
製造国 ポーランド
販売期間 2013年 - 2019年
ボディ
乗車定員 4名
ボディタイプ 2ドアカブリオレ
エンジン位置 フロント
駆動方式 前輪駆動
パワートレイン
エンジン 1.4L Turbo Ecotec
1.6L Turbo Ecotec SIDI
2.0L Turbo Ecotec CDTI
2.0L BiTurbo Ecotec CDTI
変速機 6速MT / 6速AT
車両寸法
ホイールベース 2,695mm
全長 4,696mm
全幅 1,839mm
全高 1,443mm
系譜
先代 オペル・アストラ (3代目)
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カスケーダCascada )はドイツの自動車メーカー・オペルが製造、販売していた2ドアカブリオレである。

イギリス市場においては、他のオペル車同様にボクスホールブランドで販売される。また、ゼネラルモーターズグループのネットワークを活用して、2015年からはオセアニア市場においてホールデンブランドで[1]北米市場においてビュイックブランドでの投入を開始(ホールデン向けは2017年で販売終了)。

尚、「カスケーダ」の名はすべてのブランドにおいて共通であり、スペイン語で「」を意味する。

概要

アストラインシグニアの間に位置する車種として2013年ジュネーブショーにてワールドプレミアされ[2]、その後、発売を開始した。

アストラツイントップの後継車種であると同時に、同社唯一のオープンモデルでもあるが、ルーフは電動ハードトップ(クーペカブリオレ)から電動ソフトトップに改められている。

2015年1月11日、同じGMグループであるビュイックが、北米市場向けに同ブランド版である「ビュイック・カスケーダ」を発表、翌12日にデトロイトモーターショー’15にて初公開された。同仕様は200PS・1.6Lターボのみの設定となる[3]

2018年10月10日、オペルとボクスホールはアダムカール/ビーバ、カスケーダを2019年末で販売終了すると発表した。これらの車種の後継は作られず、より市場規模の大きいSUVに注力する方針を示している[4][5]

メカニズム

プラットフォームはアストラ、ザフィーラツアラーシボレー・クルーズと同じGMデルタ2を採用し、エンジンガソリンが1.4Lターボエコテックと1.6L・SIDI(Spark Ignition Direct Injection)ターボエコテック、そしてディーゼルは2.0Lターボエコテック・CDTI、2.0L・Biターボエコテック・CDTI2種の計4種を用意し、それらに6MTもしくは6ATを組み合わせる。

電動ソフトトップの動作にかかる所要時間は約17秒で、50km/h以下であれば走行中でも開閉が可能である。また、ソフトトップは全3色の中から選択出来る。

グレード

  • Edition
    • 1.4L 6速MT
    • 1.4L 6速MT(Start/Stop付)
    • 1.6L 6速MT(Start/Stop付)
    • 1.6L 6速AT
    • 2.0L 6速MT(Start/Stop付)
    • 2.0L 6速AT
    • 2.0L BiTURBO 6MT(Start/Stop付)
  • Innovation
    • 1.4L 6速MT
    • 1.4L 6速MT(Start/Stop付)
    • 1.6L 6速MT(Start/Stop付)
    • 1.6L 6速AT
    • 2.0L 6速MT(Start/Stop付)
    • 2.0L 6速AT
    • 2.0L BiTURBO 6MT(Start/Stop付)

脚注

外部リンク





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