Beetle (JR Kyushu)とは? わかりやすく解説

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ビートル (高速船)

(Beetle (JR Kyushu) から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/12 15:24 UTC 版)

ビートル (Beetle) はJR九州高速船2005年10月1日に、従来の九州旅客鉄道〈JR九州〉船舶事業部が独立)が運航している高速船である。


注釈

  1. ^ 「ジェットフォイル」とはボーイング社が開発した民間旅客用水中翼船の個別商品名であり、水中翼船の一般名ではない。

出典

  1. ^ 『人口減少と鉄道』 石井幸孝著 p78
  2. ^ 鉄道マン、玄界灘に航路を開く 成功の陰に笑いあり(4)九州旅客鉄道会長 唐池恒二氏 日経産業新聞、2016年4月18日付
  3. ^ 日韓高速船、トラブル続きの航海 成功の陰に笑いあり(5)九州旅客鉄道会長 唐池恒二氏 日経産業新聞、2016年4月19日付
  4. ^ “「ビートル」の航路ハウステンボスへ JR九州が変更”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年3月17日) 
  5. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-115-5 
  6. ^ 鉄道ジャーナル』第32巻第7号、鉄道ジャーナル社、1998年7月、98頁。 
  7. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-123-6 
  8. ^ a b c またクジラ?高速船が衝突 日刊スポーツ、2006年3月17日
  9. ^ 第1節 海難の発生 (PDF) - 海難レポート2007、海難審判庁、2007年7月
  10. ^ 高速船が海洋生物と衝突か 釜山発博多行き、10人けが朝日新聞デジタル(2016年1月8日12時56分配信)2016年1月8日閲覧。
  11. ^ 191人乗り高速船、クジラ?と衝突8人けが、ひき返す 韓国・釜山→博多産経WEST(2016年1月8日14時20分配信)2016年1月8日閲覧。
  12. ^ 参議院会議録情報 第190回国会 予算委員会 第8号
  13. ^ 九州郵船
  14. ^ JR九州高速船
  15. ^ 公明新聞 博多―釜山間の国際航路経由地 長崎・対馬 国内客「混乗便」初の就航
  16. ^ 「クイーン」就航、来年7月15日 JR九州高速船、釜山航路に 産経ニュース、2019年7月30日
  17. ^ JR九州子会社が運用する高速船「クイーンビートル」、船籍をパナマから日本に変更する理由”. ニュースイッチ Newswitch. 2021年12月27日閲覧。
  18. ^ 「クイーンビートル」日本船籍に 博多港と門司港間に来月就航”. 福岡放送 (2022年3月12日). 2022年3月13日閲覧。
  19. ^ JR九州の高速船「クイーンビートル」、釜山へ初出航”. 日本経済新聞. 2022年11月8日閲覧。
  20. ^ 「博多~韓国・釜山の高速船」運航再開 クイーンビートル国際航路デビュー”. RKB毎日ホールディングス. 2022年11月8日閲覧。
  21. ^ 唐池恒二『鉄客商売 JR九州大躍進の極意』PHP研究所、2016年、28-29頁。ISBN 978-4-569-82919-7 
  22. ^ 内航総連・栗林会長、カボタージュ規制堅持を。外国籍客船、国内運航 特措要望に”. 日本海事新聞 電子版 (2020年12月11日). 2021年8月5日閲覧。
  23. ^ 海員組合、外国籍旅客船の国内運航 特例措置「断固反対」”. 日本海事新聞 電子版 (2021年3月15日). 2021年8月5日閲覧。


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