北斗星 (列車)
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北斗星(ほくとせい)は、かつて上野駅 - 札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線(津軽線・海峡線・江差線)・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行していた寝台特別急行列車である。食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれた。
注釈
- ^ 但し、東室蘭 - 札幌間は電化区間だがディーゼル機関車が牽引した。
- ^ 交通新聞社2015年4月号時刻表の臨時列車のページ。ただし、下り「カシオペア」が停車する一ノ関駅・盛岡駅は臨時化後も客扱いはない。
- ^ 函館本線長万部 - 小樽間の通称“山線”(室蘭本線は“海線”)にとっては、1986年の特急北海廃止以来の定期特急運行となった。他にカシオペアやトワイライトエクスプレス、臨時北斗なども運行されたが、いずれも全区間臨時扱いであり、区間迂回とは言え定期列車として通過した特急は本列車のみである。
- ^ 禁煙席および「北斗星3・4号」編成図については『JR時刻表』1988年3月号による。
- ^ 運用開始直後は国鉄色のDD51形が充当されていた。
- ^ 運用の都合で「北斗星2号」は前日の6月30日から増結されていた。
- ^ 運用の都合で「北斗星2号」は前日の8月31日から連結されていた。
- ^ 運用の都合で「北斗星2号」は前日の10月31日から連結されていた。
- ^ 同種の設備を有した車両は「トワイライトエクスプレス」にも存在した。こちらも参照されたいが、販売の扱いなどは通常の開放式B寝台に準ずるが、4人で同時に利用する場合には個室に準ずる扱いをした。なお、本項目の座席種別では「BC」の記号を用いる。
- ^ 運用の都合で「北斗星2号」は前日の9月30日から連結されていた。
- ^ 1・11号車は簡易個室「Bコンパート」である。
- ^ 禁煙席については、『JR時刻表』1999年10月号による。
- ^ JR北海道所属車はいずれも2008年4月2日付で廃車となり、同年11月25・29日に分けて新富士駅から川崎貨物駅へ回送された
出典
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