ホンダドリームD型

日本の自動車技術240選

ホンダ ドリームD型

自社設計、量産型チャンネルフレームの採用、2ストローク98cc3PSのエンジンを搭載、チェンジペダルにクラッチを連動させ、扱い易さを向上。『ドリーム』という名のスタートモデル。

保管場所	:	ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内)
製作(製造)年	:	1949
製作者(社)	:	本田技研工業株式会社
資料の種類	:	量産車
現状	:	展示(動態)・公開

車名 / 製作		車名 : ホンダドリームD型 型式 : D型(ホンダドリームD型) 会社名 : 本田技研工業株式会社 車種・用途 : 原付二種 実車所在/模型 : ホンダコレクションホール 製作年 : 1949

型式 / 重量		スタイル : オートバイ 乗員 : 2名 車両重量 : 80kg エピソード・話題性 : エンジン、フレーム共にホンダオリジナル設計

車体 / 寸法		全長 : 2070 全幅 : 740 全高 : 970 前照灯 : バルブ ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) : 2.00×3.00 ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) : 2.00×3.00

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : チャンネルプレス 懸架方式(前) : テレスコピック 懸架方式(後) : リジット ステアリング : バーハンドル ブレーキ(前) : ドラム ブレーキ(後) : ドラム 特徴 : プレス鋼板によるチャンネルフレーム

機関 / 寸法 / 出力		種類 : 空冷2サイクルガソリン 気筒配列 : 単気筒 弁機構 : ピストンバルグ 気化器 : 有1 内程×行程 : 50×50 排気量 : 96cc 点火系 : マグネット 最高出力/回転数 : 3.0/5000 排気浄化 : 消音マフラー 過給機 : なし 潤滑方式 : 燃料混合方式 始動方式 : キック 燃料タンク容量 : 7.0L 特徴 : 前方吸気　後方排気

駆動系		変速機 : 2速 動力伝達方式 : チェン クラッチ形式 : 変速運動クラッチ(ウェットコーン)

性能