三省堂 大辞林 |
バイク用語辞典 |
キック
人力でエンジンをスタートさせる方法。エンジンから出ているキックスターターレバーを蹴り込むのでキックという。
どのようなエンジンでも止まっている状態から動き始めるにはきっかけとなる動力がいる。つまり、何らかの外部動力を使ってエンジンを回転させ、吸気、圧縮、爆発、排気という一連の作業を行なう必要があるのだ。このキッカケを得たことによってエンジンは初めて回転し始める。これはセル始動にせよ、キック始動にせよ絶対の条件だ。
またエンジンは排気量が大きくなるにつれてこのきっかけに必要な力も大きくなるという性質を持っている。つまり排気量が大きくなるほどキック始動には大きな力が必要になるのだ。そのためキックスターターを備えたエンジンにはデコンプと呼ばれるシリンダー内の圧を抜いて、より始動を簡単にする機能を備えたモデルもある。いずれにせよキックはコツをつかむまでが大変で、慣れないうちに真夏の太陽の下でやろうものなら、たちまち汗だくになってしまう。ただ、バッテリーが上がってもエンジンをかけられるので、いざというとき非常にありがたい。
現在、キック始動のみという車両はSR400や一部のオフロード車ぐらい。ほとんどのモデルにおいてセルスターターが採用されており、キックスターターが付いていてもセルスターターと併用という車両が多い。

【関連用語】オフ車 デコンプ

【関連用語】オフ車 デコンプ
石油/天然ガス用語辞典 |
キック
読み方: きっく
【英】: kick
【英】: kick
| 水、ガス、油またはその他の地層流体が坑井内に浸入してくることをいう。 なんらかの原因により、掘削泥水の泥水柱圧力が、掘削している地層の地層流体圧力よりも低くなると起こる。キックの原因は、(1) 泥水比重が不十分な場合、(2) 揚管時に適切な補泥を怠った場合、(3) 揚管時に、スワッピング作用により大きな圧力低下が起きた場合、(4) 逸泥により泥水頭が低下した場合、(5) 突然不測の高圧層に遭遇した場合などがある。 泥水比重の低下をもたらす地層流体の浸入量が少ない場合には、浸入流体の種類により、泥水はウォーター・カット(water cut)、ガス・カット(gas cut)またはオイル・カット(oil cut)されたという。また、ガス・カットされた泥水をガス・カット・マッド(gas cut mud)という。キックが起きたら、迅速にキックをコントロールするか、または坑井を抑圧しないと、ブローアウトが起こる。 |
石油/天然ガス掘削用語集 |
キック Kick
| 地層流体の坑内への侵入。坑井を密閉して流体の侵入を制御できるもの。掘進中の地層圧が裸坑部に働く泥水柱圧よりも高い場合に起こる。 キックの主な原因は,
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| 分野 | ウェルコントロール | ||||||||||
| 同義語 | フロー | ||||||||||
| 関連用語 | 暴噴, スワッビング, 逸泥, ガスカットマッド, キックコントロール, 泥水柱圧 | ||||||||||
| 類似語 | |||||||||||
| 略語 | |||||||||||
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音楽用語辞典 |
ゴルフ用語集 |
ウィキペディア |
蹴り技
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/04 16:29 UTC 版)
(キック から転送)
蹴り技(けりわざ)とは、格闘技、武道、武術において、様々な方向へ脚を繰り出すことにより、攻撃・防禦を行う技術の総称である。「キック」、「足技」、「蹴撃技」とも。
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