Mi-6 (航空機)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/06 15:26 UTC 版)

運用

数機のMi-6の機体はチェルノブイリ原子力発電所事故の事後処理で投入され、作業終了後放射能汚染の危険があるため、現場近くの空き地に軍用車、バス、トラック、消防車と共に放置されている。

派生型

Mi-6 / Ми-6: 1957年に初飛行した基本型多目的輸送ヘリコプター。
Mi-6A / Ми-6А: 1971年に初飛行した発展型多目的輸送ヘリコプター。
Mi-6TZ / Ми-6ТЗ: Mi-6の発展型の燃料輸送ヘリコプター(Вертолет-топливозаправщик)。地上及び航空機への燃料7400 lを輸送できた。最初の量産シリーズはMi-6TZ-SV(Ми-6ТЗ-СВ)として、1960年代末より配備に入った。
Mi-6ATZ / Ми-6АТЗ: 1972年にMi-6TZの姉妹機で、Mi-6Aの発展型。
Mi-6VKP / Ми-6ВКП: 1972年に初飛行した空中コマンドポスト型。Mi-6の発展型で、40 名からなる司令部の搭乗が可能であった。
Mi-6M / Ми-6М: Mi-6の派生型の対潜ヘリコプター。1958年に初飛行を果たしたが、その後PLAT(ПЛАТ)魚雷4 発またはコーンドル(«Кондор»)空対艦ミサイル4 発の運用能力を付与された強化型が1963年に製造された。機体は試験に入ったものの、国家試験には到らずに開発は中止となった。
Mi-6P / Ми-6П: 1965年に初飛行した旅客ヘリコプター。70 - 80名の乗客を輸送できた。アエロフロートなどで長らく運用された。
Mi-6PZh / Ми-6ПЖ: 消防機型。1967年に初飛行。12t の消火剤を運ぶことができた。南フランスで起きた大火災の際に出動したことでも知られる。
Mi-6PZh2 / Ми-6ПЖ2: Mi-6PZhの改良型で、1972年に初飛行した。新しい消火剤噴射器を搭載した。
Mi-6PP / Ми-6ПП: 電子偵察機への妨害活動を行う電子戦機として開発された。1962年に初飛行し、1980年代には再びMi-6PPと命名された機体が製作されたが、いずれも配備には到らなかった。
Mi-6PRTBV / Ми-6ПРТБВ: 機動ロケット技術ベース・ヘリコプター(подвижная ракетно-техническая база вертолетного типа)。1960年に初飛行した。作業用戦術ロケット・システム8K11(8К11)や8K14(8К14)または戦術ロケットR-9(Р-9やR-10(Р-10)を搭載できた。Mi-6の発展型として製作されたが、配備には到らなかった。
Mi-6RVK / Ми-6РВК: ロケット・ヘリコプター・コンプレックス(ракетно-вертолетный комплекс)。1963年に2 機が試験に入った。すなわち、9K53(9К53と9K73(9К73)あまたはR-17V(Р-17В)ロケット・コンプレックスである。この機体は地上戦術ロケット・システム9M21ルナー(9М21 «Луна-МВ»)と作業用戦術ロケット・システム8K114(8К114)を搭載した。試験は順調に進み1965年に試験部隊へ配備となり、試験研究が実施された。量産はされなかった。
Mi-6PS / Ми-6ПС: 1966年に初飛行した捜索救難ヘリコプター(Поисково-спасательный вертолет)。
Mi-6APS / Ми-6АПС: Mi-6PSの姉妹機で、Mi-6Aの派生型。
Mi-6AYa / Ми-6АЯ: Mi-6Aの派生型で、1973年に初飛行した空中コマンドポスト。40 名までの司令部が搭乗できた。
Mi-6VzPU / Ми-6ВзПУ: Mi-6AYaの別名。
Mi-22 / Ми-22: 1975年に実戦配備に就いたMi-6AYa/VzPUの量産型。