関西空港自動車道 歴史

関西空港自動車道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/09/01 02:49 UTC 版)

歴史

道路管理者

車線・最高速度

区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度
泉佐野JCT-りんくうJCT 4=2+2

(一部6=3+3)

80 km/h

(一部100km/h)

交通量

24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成11(1999)年度 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 令和3(2021)年度
泉佐野JCT - 上之郷IC 16,040 16,736 19,295 20,322 17,015
上之郷IC - 泉佐野IC 13,416 14,005 16,311 17,478 14,623
泉佐野IC - りんくうJCT 10,817 09,616 12,596 13,949 11,354

(出典:「平成17年度 道路交通センサス大阪府ホームページ)平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査」 (国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

2002年度 日交通量(台)[4]

  • 全線(平均) : 14,706(前年度比不明)

地理

通過する自治体

接続する高速道路


  1. ^ Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
  2. ^ 高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。
  3. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月1日閲覧。
  4. ^ 2003年度日本道路公団年報






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