蓮ケ池駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/10 01:17 UTC 版)
| 蓮ケ池駅 | |
|---|---|
 ホーム（2010年5月3日） | |
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はすがいけ Hasugaike | |
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◄日向住吉 (3.8 km) (2.7 km) 宮崎神宮► | |
| 所在地 | 宮崎県宮崎市村角町[1] |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■日豊本線 |
| キロ程 | 334.7 km（小倉起点） |
| 電報略号 | ハス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
196人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）12月1日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1][3] |
歴史
- 1986年（昭和61年）12月1日：蓮ヶ池臨時乗降場として日本国有鉄道が開設[1][2]。駅員無配置駅[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる[4]。同時に蓮ケ池駅に昇格[1][4]。
- 2015年（平成27年）11月14日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる[5]。
- 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管[6]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。無人駅で駅舎は存在せず小さな上屋が設置されている[1]。
ICカード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売、及びチャージ取扱は行っていない。
利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は196人である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 188 |
| 1997年 | 187 |
| 1998年 | 186 |
| 1999年 | 181 |
| 2000年 | 150 |
| 2001年 | 144 |
| 2002年 | 138 |
| 2003年 | 131 |
| 2004年 | 127 |
| 2005年 | 122 |
| 2006年 | 136 |
| 2007年 | 143 |
| 2008年 | 144 |
| 2009年 | 160 |
| 2010年 | 173 |
| 2011年 | 175 |
| 2012年 | 167 |
| 2013年 | 193 |
| 2014年 | 192 |
| 2015年 | 196 |
- ^ a b c d e f g h i j k 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、24頁。
- ^ a b “日本国有鉄道公示第156号”. 官報. (1986年11月7日)
- ^ a b “「通報」●指宿枕崎線及び日豊本線における臨時乗降場の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1986年11月7日)
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、759頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『宮崎エリアでSUGOCAが始まります！』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2015年9月17日。 オリジナルの2017年10月13日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
- ^ “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
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