セントレア大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/20 15:30 UTC 版)
| セントレア大橋 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 愛知県常滑市 |
| 交差物件 | 伊勢湾 |
| 建設 | 2000年 - 2005年[1] |
| 座標 | 北緯34度52分29秒 東経136度49分15秒 / 北緯34.87472度 東経136.82083度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 5径間連続鋼床版箱桁[2] |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 1,414m[3] |
| 高さ | 17m（航路高）[4] |
| 最大支間長 | 109m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
概要
上部工は、標準支間長を100mとする連続鋼床版箱桁橋を採用。中部国際空港建設のための仮設用道路（2車線）としての早期供用を行うため、架設期間が短縮可能な上下線分離構造（並列橋）が選択されている。上部工の架設は、１径間毎のFC船による大ブロック一括架設工法を採用。下部工は、RC張出し式橋脚を採用。本橋の架橋地点の地盤は、前島側が「種であり、空港島側が」種地盤である。セントレア大橋は、中部国際空港を擁する空港島との交通機能だけでなく、電力・通信・上下水道・ガスなどのライフライン供給という機能も有する[4]。
通行料金・運賃
自動車専用道路
橋梁の前後区間を含むりんくうIC - セントレア東IC間の自動車専用道路名は、中部国際空港連絡道路（ちゅうぶこくさいくうこうれんらくどうろ）である。全区間が愛知道路コンセッションの管理区間[6]。愛知県道522号中部国際空港線の一部でもある。
通行料金
下表は基本料金（中部国際空港連絡道路：りんくうIC - セントレア東IC間）である。
2016年（平成28年）10月1日より、道路管理者の変更に伴い通行料金が値下げされた[7]。
| 車種 | 軽自動車等 | 普通車 | 中型車 | 大型車 | 特大車 |
|---|---|---|---|---|---|
| 料金 | 150円 | 180円 | 210円 | 310円 | 490円 |
脚注
- ^ “新時代規格の国際空港のアクセスを支える～中部国際空港「道路連絡橋」～”. 鋼管杭・鋼矢板技術協会. 2016年9月5日閲覧。
- ^ “特殊橋梁2｜橋梁設計｜橋梁・トンネル｜交流｜業務案内｜中日本建設コンサルタント株式会社”. 中日本建設コンサルタント. 2016年9月7日閲覧。
- ^ “中部国際空港道路連絡橋の制振対策と鉛直用制振装置の適用”. IHI. 2016年9月5日閲覧。
- ^ a b “【特集】開港せまる中部国際空港「道路連絡橋の概要」”. 建設コンサルタンツ協会中部支部. 2016年9月7日閲覧。
- ^ “市政概要（平成25年度版）”. 常滑市. 2016年9月5日閲覧。
- ^ 『愛知県有料道路運営等事業 公共施設等運営権実施契約の主な内容』（プレスリリース）愛知県道路公社、2016年8月31日。2016年10月1日閲覧。
- ^ 『改定料金比較表【H28.10】』（プレスリリース）愛知県道路公社、2016年9月16日。2016年9月18日閲覧。
「セントレア大橋」の続きの解説一覧
- 1 セントレア大橋とは
- 2 セントレア大橋の概要
- 3 関連項目
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