オゼッラ

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/22 09:27 UTC 版)

変遷表

年	エントリー名	シャーシ	タイヤ	エンジン	燃料・オイル	ドライバー	ランキング
1980	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1,FA1B	G	フォード DFV	モービル	エディ・チーバー	15
1981	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1B,FA1C	M	フォードDFV	モービル	ベッペ・ガビアーニミゲル・アンヘル・ゲーラピエルカルロ・ギンザーニジョルジオ・フランシアジャン＝ピエール・ジャリエ	16
1982	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1C,FA1D	P	フォードDFV	Agip	ジャン＝ピエール・ジャリエリカルド・パレッティ	13
1983	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1D,FA1E	M	フォードDFV アルファロメオ1260	Agip	ピエルカルロ・ギンザーニコラード・ファビ	17
1984	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1E,FA1F	P	アルファ・ロメオ890T,1260	Agip	ピエルカルロ・ギンザーニヨー・ガルトナー	12
1985	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1F,FA1G	P	アルファ・ロメオ890T	Agip	ピエルカルロ・ギンザーニヒューブ・ロテンガッター	15
1986	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1F,FA1G,FA1H	P	アルファ・ロメオ890T	Agip	ピエルカルロ・ギンザーニクリスチャン・ダナーアレン・バーグアレックス・カフィ	13
1987	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1G,FA1I	G	アルファ・ロメオ890T	Agip	アレックス・カフィピエルカルロ・ギンザーニフランコ・フォリーニ	14
1988	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1L	G	アルファ・ロメオ(オゼッラ)890T	Agip	ニコラ・ラリーニ	18
1989	オゼッラ・スクアドラ・コルセ	FA1M89	P	フォードDFR	Agip	ニコラ・ラリーニピエルカルロ・ギンザーニ	19
1990	フォンドメタル・オゼッラ	FA1M89,FA1ME	P	フォードDFR	Agip	オリビエ・グルイヤール	10

*斜体になっているドライバーはスポット参戦など

脚注

^ オセッラ・スクアドラ・コルセ 1987F1日本グランプリ公式プログラム 53頁鈴鹿サーキットランド 1987年10月発行
^ ^a ^b Hamilton, Maurice (ed.) (1984). AUTOCOURSE 1984-85. Hazleton Publishing. pp. p60. ISBN 0-905138-32-5
^ ただし、チームが出場するのはギンザーニ1台のみという登録をしていたため、ガルトナーの分のポイントは加算されなかった。
^ ^a ^b ^c チームオゼッライタリア式細腕繁盛記 Racing On No.021 78-83頁武集書房 1988年1月1日発行
^ バムゼイ, イアン三重宗久訳 (1990). 世界のレーシングエンジン. 株式会社グランプリ出版. ISBN 4-906189-99-7
^ ただし、シーズンオフにザクスピードが活動休止・撤退を表明したためシュナイダーの参戦も結果的に休止に追い込まれた。
^ ザクスピードが撤退・ヤマハはどうなる？グランプリ・エクスプレス '90開幕直前号 7頁山海堂 1990年3月10日発行
^ 前半はマーダー、後半はティックフォードのチューン