サーマルリアクター
エンジンの排気中の炭化水素と一酸化炭素を熱により低減させる排気対策装置。排気ポートから出た排気の温度を下げることなく、保温しながら筒状の反応器(リアクター)に導き、排気ポートで供給した2次空気で排気中の炭化水素と一酸化炭素を燃焼させ、二酸化炭素と水蒸気に変換する。サーマルリアクターは窒素酸化物の低減に寄与することができず、リアクター内の温度を保つために燃焼物質である炭化水素や一酸化炭素をエンジンから排出しなければならず、そのぶん、燃費が悪化する。触媒の出現とともに研究は行われなくなった。
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