ロードセル
ばねなどの弾性体の変形量、ピエゾ素子などの圧電効果、ストレインゲージによる電気抵抗変化、磁歪効果による磁気変化、静電容量の変化、油や空気の流体圧力変化などを検出原理とした力の検出装置をいう。近年、計測量のデジタル化技術の進歩に伴い、各種計器、装置などに広く使われている。自動車部品の製造工程では、ベアリングやスリーブメタル圧入時の圧入力管理を行う際の圧力検出などに利用されている。
ロードセル
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/30 23:47 UTC 版)
ロードセル(Load cell)とは荷重を電気信号に変換する装置。荷重変換器とも呼ばれる。
概要
ばね式、圧電素子式、磁歪式、静電容量式、ジャイロ式、ひずみゲージ式などの形式がある[1][2]。
ひずみゲージ式では、起歪体と呼ばれる弾性体にひずみゲージに貼り付けられた金属箔が、微小な変形により伸縮して断面積が変化することにより抵抗値が変化する。この変化は荷重に比例するため、抵抗値の変化から起歪体に加わった荷重を算出することができる。内部のひずみゲージはホイートストンブリッジを構成するように結線されていて、微小な電圧の変化を検出でき、200 mN(20 gf)の低容量から20 MN(2000 tf)クラスの高容量までの製作が可能である[1][2]。
ロードセルの主な仕様項目に定格容量がある。定格容量とは負荷荷重に衝撃係数などを考慮した値で、必要とされる分解能、強度、測定精度を満足するように選定する[3]。
一般にロードセルで試験対象となる特性としては、負荷特性、クリープ特性、温度特性、電気的特性、疲労特性、四隅誤差、固有振動数などがある[4]。
ロードセルの品質については各国で独自の規格を設定し性能検査を行っている。日本の計量法では独自の規格を設定していないが、性能試験方法としてJIS（電気式ロードセル性能試験方法 JIS B7602）や JMIF［日本計量機器工業連合会］の 「ロードセルの性能試験方法」で規格化されている。また、はかりに使用するロードセルを対象にOIML（国際法定計量機関）では「「ロードセル」に関する計量法上の規制」」という国際勧告を制定していて、各国の規制はこの勧告と整合性をもつようになっている[5]。
種類
- ビーム型
- S 字型
- コラム型
- ダイヤフラム型
用途
- 電子天秤
- 体重計
- 万能試験機
- トルクレンチ
- バランスWiiボード
脚注
- ^ a b “ロードセル”. 2017年2月20日閲覧。
- ^ a b “ロードセルの原理と使用方法”. 2021年10月7日閲覧。
- ^ “ロードセル入門「6章 ロードセルの使用方法」”. 2021年10月7日閲覧。
- ^ “ロードセル10問10答「08.ロードセルはどのように選べばよいでしょうか?」”. 2021年10月7日閲覧。
- ^ “ロードセル入門「3章 ロードセル用語、使用、性能、試験方法」”. 2021年10月7日閲覧。
資料
- “Getting Started with Load Cells”. 2017年2月19日閲覧。
「load cell」の例文・使い方・用例・文例
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