重心高変化

大車林

重心高変化

英語 change in height of center of gravity

重心の位置が、サスペンションのストロークや機構的な力によって変化することをいう。旋回、制動、駆動などの横力や前後力によって起こるが、そのとき重心位置が持ち上がると、ローリングやピッチングをさらに増幅させ、不安定要因となるとともに、運転者の視点も変化して運転しにくくなる。さらに高い横加速度で旋回すると、ジャッキアップ現象で急激に重心位置が持ち上がり、ロールオーバーに対して不利になる。サスペンションのばね定数を高めると変化量は低減するが、乗り心地やNVHからの制約があり、ジオメトリーを最適にして機構的に抑えることが必要である。

参照 重心、ジャッキアップ/ダウン、ロールオーバー、NVH

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。