JR貨物UV48A形コンテナ

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JR貨物UV48A形コンテナ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/23 01:23 UTC 版)

JR貨物UV48A形コンテナ
UV48A-38001
基本情報
種別	通風コンテナ
所有者	日本通運
製造メーカー	一光(日通商事/NX商事)
製造年	2014年
製造数	172個
主要諸元
外面色	白(38001～38020)/青(38021～38163)/紺(38164以降)
全長	9,410 mm
全高	2,605 mm
総重量	19.6t/20.25t t
扉位置	妻一方、両側面ウイング

UV48A形コンテナ（UV48Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している31 ft私有コンテナ（通風コンテナ）である。

形式の数字部位「48」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積48 m³の算出は厳密には端数四捨五入計算のために、内容積47.5 m³ - 48.4 m³の間に属するコンテナが対象となる。

また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。

番台毎の概要

38000番台

38001 - 38020（20個）

日本通運所有。日通商事製作。片妻側一方開き、両側フルウイング仕様。規格外・ハローマーク（ 全高2,605 mm = H 表記、全長9,410 mm = L 表記、最大総重量19.6 t = G ）表記あり。

※「ECO LINER 31」表記。

※遮熱塗料が使用されている。U47A形と同じデザインだがコキ50000積載禁止の表記とエコレールマークの位置が少し異なる。

38016と38020が2022年4月よりF-LINEに貸し出された。

• 
  UV48A-38034
  コキ50000積載禁止表記あり
• 
  UV48A-38046
  禁止表記なし

38021 - 38075（55個）

日本通運所有。日通商事製作。片妻側一方開き、両側フルウイング仕様。規格外・ハローマーク（ 全高2,605 mm = H 表記、全長9,410 mm = L 表記、最大総重量19.6 t = G ）表記あり。

※「ECO LINER 31」表記。エコレールマークの位置がU47A形と同じ位置に戻ったがコキ50000積載禁止の表記の位置は38001～38020と同じく、やや上よりになっている。38041以降のロットからコキ50000積載禁止の表記が省略され38061以降はハローマークの位置が上に移動した。

38076 - 38153（78個）

日本通運所有。日通商事製作。片妻側一方開き、両側フルウイング仕様。規格外・ハローマーク（ 全高2,605 mm = H 表記、全長9,410 mm = L 表記、最大総重量20.25 t。 ）表記あり。

※内航船での輸送が可能。「Ｒ＆Ｓ」(RAIL&SEA)の表記がある。

• 
  UV48A-38106

38154 - 38163 (10個)

日本通運所有。

ロゴマークが◯通からNXロゴに変更された。それ以外は従来のECOLINER31 R&Sと同一。また従来の◯通のコンテナも他のECOLINER31シリーズを始めとしNXロゴに張替えが進められている。

38164～

日本通運所有。

U46A形と同じ紺色になりNXロゴとECOLINER31の位置が入れ替わった。仕様は従来と同じR&S仕様。

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会『日本の貨車-技術発達史-』（初版）日本鉄道車輌工業会、2008年3月1日。 
• 『トラベルMOOK 新しい貨物列車の世界』交通新聞社、2021年。 ISBN 978-4-330-05421-6。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式