新小平駅
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新小平駅（しんこだいらえき）は、東京都小平市小川町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 32。
記事本文
- ^ 第一種鉄道事業者であるJR東日本は国立支線に営業キロを設定しておらず、当該支線を旅客列車で通過する場合は西国分寺駅経由で運賃計算される。
- ^ 鳥や魚をモチーフに旅立ちや帰還をイメージした、武蔵野美術大学生による作品。なお、水没事故からの復旧工事に際して消去されて短命で終わった。
- ^ 日経新聞1991年10月12日夕刊より。発生時刻は文献によって15分や30分ともされている。
- ^ 路盤の隆起は数日後に最大となり、ホームの2号車位置で約2 mに達した。
- ^ 当時、豊田電車区配置となった205系0番台の最終増備車も「新秋津」の字幕を用意して運転されていたことがあった。
- ^ 当時、西武国分寺線は日中時間帯は4両編成での運転だったが、迂回利用する乗客の増加のため、終日6両編成で運転した。
- ^ 同線は現存し、西武多摩川線の車両輸送などに利用されている。
- ^ 中央線ホームの2面4線化時に撤去された。
- ^ 当時は全線がJR貨物の第二種鉄道事業区間であり、貨物列車の運行が可能だった。
- ^ 山手貨物線は既に一杯（武蔵野線がその代替バイパス線）、八高線は全区間単線で非電化区間を含み交換設備の有効長が短い、中央線はダイヤが過密で特急快速が多く高速機関車が必要、常磐線は交直両用機関車か取手で機関車交換が必要、総武線は複線区間のダイヤが過密で支線に単線区間を含む上、当時は迂回区間の一部にATC区間が存在していた。
利用状況
- ^ a b 監修者 国土交通省鉄道局「日本貨物鉄道株式会社」『鉄道要覧』 各年度、電気車研究会・鉄道図書刊行会、武蔵野線掲載頁頁。
- ^ a b c d “駅の情報（新小平駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月4日閲覧。
- ^ a b c d e f g 武蔵野線まるごと探見、pp.34-36。
- ^ a b c 武蔵野線まるごと探見、p.37。
- ^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
- ^ 観測史上1～10位の値 気象庁 気象統計情報
- ^ JR武蔵野線新小平駅の浮き上がり（社）東京都地質調査業協会 技術ノートNo.30
- ^ 平成３年災害別公益事業等被害集計表 東京都建設局
- ^ 1991年秋に発生した武蔵野台地における地下水位の異常上昇について 細野義純、地下水技術 (1993)
- ^ ＪＲ武蔵野線引込線トンネルの地下水を野川に導水 東京都環境局
- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
- ^ 『武蔵野線西国分寺〜新秋津駅間のトンネルで携帯電話が利用可能になりました』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道八王子支社、2015年10月8日。 オリジナルの2020年4月4日時点におけるアーカイブ。2020年6月11日閲覧。
- ^ a b c d “ＪＲ武蔵野線、あす始発から運転を再開 災害復旧工事に３０億円も”. 毎日新聞（朝刊／社会） (毎日新聞社): p. 26. (1991年12月11日)
- ^ a b c JR東日本課長・水沢洋 (1991年10月30日). “［気流］「不通の日数分定期券延長を」にお答えします”. 読売新聞（朝刊） (読売新聞社): p. 12
- ^ a b “西武線との連絡通路に「待った」 不通の武蔵野線（リポート多摩）”. 朝日新聞（朝刊） (朝日新聞社): p. 東京地方版. (1991年11月17日)
- ^ a b “不通１か月、貨物にも影響 う回も限界、毎日28本運休--JR武蔵野線”. 毎日新聞（朝刊／社会） (毎日新聞社): p. 27. (1991年11月18日)
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
[続きの解説]
「Shin-Kodaira Station」の例文・使い方・用例・文例
- この荷物を Station へ持って行ってくれ
- 馬車に乗って Station へ行った
- Wii U本体の売り上げは，ソニー・コンピュータエンタテインメントのPlayStation ４(プレイステーション４)やマイクロソフトのXbox One(エックスボックス・ワン)の売り上げに後(おく)れを取っている。
- この傾向を逆転しようと，ソニー・コンピュータエンタテインメントが｢PlayStation 4(プレイステーション４)｣を２月に発売し，マイクロソフトが｢Xbox One(エックスボックスワン)｣を９月４日に売り出した。
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