ロブ・マッケルニア
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/18 20:09 UTC 版)
| ロブ・マッケルニア | |
|---|---|
| グランプリでの経歴 | |
| 国籍 |  イギリス |
| 活動期間 | 1983 - 1989 |
| チーム | スズキ、ヤマハ、ホンダ |
| レース数 | 71 |
| チャンピオン | 0 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 275.5 |
| ポールポジション回数 | 0 |
| ファステストラップ回数 | 0 |
| 初グランプリ | 1983 500cc イギリス |
| 最終グランプリ | 1989 500cc ブラジル |
ロブ・マッケルニア（Rob McElnea, 1959年12月12日 - ）はイギリス出身の元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権で活躍したライダーで、マン島TTレースでも3勝を挙げている[1]。大柄な体格から「ビッグ・マック」の愛称で親しまれた[2]。
経歴
1980年、アマチュア・レースであるマン島のマンクスグランプリ・シニアクラスで優勝したマッケルニアは、プロ・ライダーとなった後の1983年と1984年のマン島TTレースで再び勝利した。1983年はTT-F1世界選手権でも優勝（オランダ）を記録し、ランキング2位となっている[2]。
1984年からは6シーズンに渡ってロードレース世界選手権500ccクラスに挑戦。ヘロン・スズキ、マールボロ・ヤマハ、ペプシ・スズキ、キャビン・ホンダとチームを渡り歩いた。グランプリでの最高位は4位で6回記録しているが、あと一歩のところで表彰台に昇ることはできなかった[3]。ベストシーズンはランキング5位となった1986年[3]。
1990年はスーパーバイク世界選手権にロックタイト・ヤマハからエントリーして、ランキング5位となった。翌1991年には同チームからブリティッシュTT-F1選手権に参戦してタイトルを獲得した[4]。
1993年、怪我のために現役引退。引退後はチーム・オーナーとしてロブ・マック・レーシングを率いてブリティッシュスーパーバイク選手権に参戦している。
1990年代はキャドバリー・ブースト（アイルランドのチョコレート・バー）のスポンサードを得て元GPライダーのニール・マッケンジーを走らせ、1996年から1998年まで3年連続チャンピオンに輝いた[4]。
21世紀になってからは、ライダーのスティーブ・プラター、ジェイムズ・ヘイドン、トミー・ヒルらが優勝こそ記録しているものの、マッケンジーのような大きな成功を収めるには至っていない[4]。
2010年はモーターポイント・ヤマハを率いて、元スーパーバイク世界選手権チャンピオンのニール・ホジソンを走らせる[5]。
主な戦績
ロードレース世界選手権
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | チーム | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Points | Rank | Wins |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | 500cc | ヘロン・スズキ | RG500 | RSA - |
FRA - |
ITA - |
GER - |
SPA - |
AUT - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
GBR NC |
SWE - |
RSM - |
0 | - | 0 | |||
| 1984 | 500cc | ヘロン・スズキ | RG500 | RSA - |
ITA 11 |
SPA - |
AUT 5 |
GER NC |
FRA NC |
YUG - |
NED - |
BEL - |
GBR 7 |
SWE 5 |
RSM 6 |
21 | 11位 | 0 | |||
| 1985 | 500cc | ヘロン・スズキ | RG500 | RSA NC |
SPA NC |
GER 7 |
ITA 9 |
AUT 5 |
YUG 8 |
NED 7 |
BEL NC |
FRA NC |
GBR NC |
SWE NC |
RSM 10 |
20 | 9位 | 0 | |||
| 1986 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | SPA 7 |
ITA NC |
GER 4 |
AUT 6 |
YUG 4 |
NED 4 |
BEL 5 |
FRA 6 |
GBR NC |
SWE NC |
RSM 10 |
60 | 5位 | 0 | ||||
| 1987 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | JPN NC |
SPA NC |
GER 5 |
ITA 4 |
AUT 5 |
YUG NC |
NED 4 |
FRA NC |
GBR NC |
SWE 4 |
CZE 8 |
RSM NC |
POR NC |
BRA NC |
ARG - |
39 | 10位 | 0 |
| 1988 | 500cc | ペプシ・スズキ | RGV-Γ500 | JPN NC |
USA 9 |
SPA 12 |
EXP 8 |
ITA 12 |
GER 11 |
AUT 9 |
NED 10 |
BEL 6 |
YUG 8 |
FRA 11 |
GBR NC |
SWE 13 |
CZE 8 |
BRA 8 |
83 | 10位 | 0 |
| 1989 | 500cc | キャビン・ホンダ | NSR500 | JPN - |
AUS - |
USA - |
SPA - |
ITA DNS |
GER 10 |
AUT 11 |
YUG 11 |
NED 10 |
BEL 11 |
FRA 9 |
GBR 10 |
SWE 9 |
CZE 12 |
BRA 12 |
52.5 | 11位 | 0 |
脚注
- ^ Rob McElnea - The official Isle of Man TT website
- ^ a b 『FIM'88世界選手権シリーズ第1戦日本グランプリロードレース 公式プログラム』選手紹介（p.48）
- ^ a b Rob Mcelnea - The Official MotoGP Website
- ^ a b c BSB Official Web Site - MOTORPOINT/HENDERSON YAMAHA
- ^ BSB Official Web Site "Hodgson on BSB return"
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