GT-R NISMO
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 15:40 UTC 版)
「日産・スカイラインGT-R」の記事における「GT-R NISMO」の解説
1990年の全日本ツーリングカー選手権初戦に合わせて500台限定で生産されたグループA参戦マシン用ホモロゲーション用モデル。モデルコードはKBNR32RXFSL-RA。セラミックタービンからメタルタービンへ変更され、それに合わせてエキゾーストマニホールドも専用品を使用しているほか、エアコン・オーディオ・リアワイパー・ABS・インタークーラーグリルが外され、1,400 kgまで軽量化が図られている。また、外装では冷却効率の改善を図るためボンネット先端のグリル上部に吸気流入量増加を狙ったフードトップモールおよびフロントバンパーに開口箇所を追加（通称「ニスモダクト」）、空力特性の改善のためサイドシル後部にはリアタイヤ周りの整流を目的としたプロテクターが装着され、リアには小型のリアスポイラーが付与されている。
※この「GT-R NISMO」の解説は、「日産・スカイラインGT-R」の解説の一部です。
「GT-R NISMO」を含む「日産・スカイラインGT-R」の記事については、「日産・スカイラインGT-R」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「GT-R NISMO」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
このページでは「ウィキペディア小見出し辞書」からGT-R NISMOを検索した結果を表示しています。
Weblioに収録されているすべての辞書からGT-R NISMOを検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書からGT-R NISMOを検索
Weblioに収録されているすべての辞書からGT-R NISMOを検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書からGT-R NISMOを検索 - GT-R NISMOのページへのリンク
