BTR-4
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/11 01:20 UTC 版)
BTR-4E
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| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 7.76 m |
| 全幅 | 2.93 m |
| 全高 | 3.20 m |
| 重量 | 19.8 t(26.0 t増加装甲装備) |
| 乗員数 | 3 名 |
| 乗員配置 | 車長、操縦手、砲手、兵員 8名 |
| 装甲・武装 | |
| 主武装 | 30mm 機関砲 1門 9M113 コンクールス(AT-5スパンドレル)対戦車ミサイル発射機 2-4基 30mm自動擲弾発射器 1基(オプション、9M113 2基撤去) 7.62mm機関銃 1挺 |
| 副武装 | 発煙弾発射機 |
| 機動力 | |
| 速度 | 10 km/h（水上） |
| 整地速度 | 110 km/h |
| エンジン | Deutz 3TDディーゼル 500 hp又は600 hp |
| 懸架・駆動 | 8輪駆動 |
| 行動距離 | 690 km |
| 出力重量比 | 28.6 PS/tまたは20.0 PS/t |
BTR-4(ウクライナ語: БТR-4)は、ウクライナで開発された装輪装甲車。他国の同級車種と同様に水陸両用性能を備えている。
概要
国営のO・O・モローゾウ記念ハルキウ機械製造設計局で開発され、2006年6月「アヴィアスヴィート 2006」で発表された。
BTR-60・70・80装甲兵員輸送車シリーズでは後部が機関室になっていたが、BTR-4は前部から乗員室、機関室、兵員/貨物室というレイアウトに変更されている。そのため、車体側面ハッチは廃止され、兵員の乗降は上部ハッチ又は車体後部のハッチから行なう。エンジンは、ドイツのDeutz社製の3TDディーゼルエンジンを搭載している。
装甲兵員輸送車型、指揮車型、偵察車型、装甲回収車型、装甲救急車型、自走迫撃砲型などの派生型が開発されている。
ウクライナの装輪装甲車は、BTR-4の他にBTRシリーズの発展型である国産のBTR-94とBTR-3が輸出向けに開発されているが、これらはBTR-4と違い原型のBTR-80の影響を色濃く残している。ウクライナ軍はBTR-4の開発時期にロシア連邦のGAZ製BTR-90を比較試験目的で導入している。
派生型
- BTR-4
- 装甲兵員輸送車型
- BTR-4K
- 指揮車型
- BTR-4Ksh
- 司令部型。12.7mm機関銃 1挺、乗員 7名（操縦手、車長、司令官、司令部要員 4名)。
- BREM-4K
- 装甲回収車型
- BSEM-4K
- 装甲救急車型
- MOP-4K
- 120mm自走迫撃砲型。120mm迫撃砲 1門、12.7mm機関銃 1挺。
運用国
関連項目
外部リンク
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| ○は装輪式 | |||||||||||||||||
| 戦車 |
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| 自走砲 |
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| 装甲車 |
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| 地雷敷設車両 |
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 カテゴリ |
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