1924年改正
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/13 08:47 UTC 版)
「国鉄客車の車両形式」の記事における「1924年改正」の解説
ボギー客車重量記号積車空車記号4.5 3.5 マ 4.0 3.5 ス 3.5 3.0 オ 3.0 2.5 ナ 2.5 2.0 ホ（寝台車にはこの文字を冠せず） 2.0以下 - コ 1924年（大正13年）9月17日達655号で客貨車換算法が改正され、11月1日から施行された。これと同時に達654号で車両称号規程が改正され、重量記号が右の表のように改正された。換算両数改訂により重量記号が例えば「ホ」から「ナ」に変更されたものなどがあり、この場合寝台車では右の「ホ」の項目の注記により重量記号がなかったものに新たに冠せられることもあった。
※この「1924年改正」の解説は、「国鉄客車の車両形式」の解説の一部です。
「1924年改正」を含む「国鉄客車の車両形式」の記事については、「国鉄客車の車両形式」の概要を参照ください。
1924年改正
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/27 05:45 UTC 版)
1924年（大正13年）9月17日達655号で客貨車換算法が改正されると同時にボギー客車について次の表の通りに改められて、11月1日から施行された。なお総重量は標記自重+標記定員+標記荷重+蓄電池の合計。ただし定員20人で1トン、蓄電池1組を1トンとする。 ボギー客車換算両数表総重量積車空車42.5t以上のもの 4.5 3.5 42.5t未満37.5t以上のもの 4.0 3.5 37.5t未満32.5t以上のもの 3.5 3.0 32.5t未満27.5t以上のもの 3.0 2.5 27.5t未満22.5t以上のもの 2.5 2.0 22.5t未満のもの 2.0 1.8 小型ボギー車 1.2 1.0
※この「1924年改正」の解説は、「換算両数」の解説の一部です。
「1924年改正」を含む「換算両数」の記事については、「換算両数」の概要を参照ください。
- 1924年改正のページへのリンク
