陽羽里駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/12/09 06:35 UTC 版)
| 陽羽里駅 | |
|---|---|
駅全景（2020年7月）
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| ひばり Hibari |
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◄(I10) 四十万 (0.6 km)
(0.5 km) 曽谷 (I12)►
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| 所在地 | 石川県白山市陽羽里二丁目2番地 |
| 駅番号 | ○I11 |
| 所属事業者 | 北陸鉄道 |
| 所属路線 | ■石川線 |
| キロ程 | 8.8 km（野町起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
35[1]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 2015年（平成27年）3月14日 |
| 備考 | 無人駅 |
陽羽里駅（ひばりえき）は、石川県白山市陽羽里二丁目[2]にある、北陸鉄道石川線の駅である。駅番号はI11。
歴史
白山市曽谷町土地区画整理組合が建設費用（約8千万円）を負担する形で要請し設置される請願駅[3]。石川線では初の新駅であり[4][5]、北陸鉄道全体としても小松線の沖駅[注釈 1]以来55年ぶりの新駅である[7]。
当駅周辺は白山市曽谷町土地区画整理組合により宅地化され、駅名は開発中の宅地の名称と同じである。
年表
- 2014年（平成26年）7月31日：国土交通省北陸信越運輸局より新駅設置が認可[3][8]。
- 2015年（平成27年）
- 2017年（平成29年）3月4日：駅周辺の土地区画整理事業に伴い、町名が曽谷町から陽羽里に変更される[12]。
駅名の由来
白山市曽谷町土地区画整理組合が「輝く太陽のもとでヒバリが羽ばたくように飛躍する場所」との思いを込めて「陽羽里」と命名した[5]。
駅構造
単式ホーム長さ41mに幅3mの1面1線で、待合室とスロープを備えている。 地上駅で無人駅。駅前はコミュニティーバスの乗り入れが計画されているロータリーがあるほか、公園と集会場が設けられる[9]。
利用状況
「令和3年度版白山市統計書」によると、1日平均乗降人員は以下のとおりである[13]。なお、開業初年度は1日130人、5年目には1日300人を見込んでいる[5]。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2014年 | 14 |
| 2015年 | 11 |
| 2016年 | 21 |
| 2017年 | 24 |
| 2018年 | 35 |
| 2019年 | 42 |
| 2020年 | 36 |
駅周辺
当駅は陽羽里ニュータウン（造成中）の東側に隣接する。
バス路線
- めぐーる 南コース
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ “石川県 駅乗降客数”. 2021年6月30日閲覧。
- ^ “曽谷町土地区画整理事業換地図 (PDF)”. 白山市 (2017年3月4日). 2021年1月3日閲覧。
- ^ a b “北陸鉄道石川線に新駅「ひばり」…来年3月開業へ”. Response.. (2014年8月1日) 2019年6月13日閲覧。
- ^ a b c “北鉄石川線に「陽羽里駅」 ニュータウン近く、来年3月開業”. 北國新聞 (2014年8月1日). 2014年8月5日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年1月3日閲覧。
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越（今尾恵介 監修 新潮社 2008年10月）p.28
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越 p.27 - 32
- ^ “北陸鉄道に新駅（陽羽里駅）が設置されます (PDF)”. 国土交通省北陸信越運輸局 (2014年7月31日). 2015年4月2日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年1月3日閲覧。
- ^ a b “「陽羽里駅」完成祝う 北陸鉄道石川線 14日に利用開始”. 北國新聞 (北國新聞社): p. 21. (2015年3月9日)
- ^ “「陽羽里駅」が開業 北鉄石川線 利用者に記念きっぷ”. 北國新聞 (北國新聞社): p. 29. (2015年3月15日)
- ^ “石川線新駅「陽羽里駅」開業日決定と完成式典の開催について”. 北陸鉄道 (2015年2月25日). 2015年3月3日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年1月3日閲覧。
- ^ 町の名称・区域等の変更について - 白山市
- ^ “令和3年度版白山市統計書 運輸・通信 石川線乗降人員（1日平均） (PDF)”. 白山市情報統計課. 2022年4月6日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 陽羽里 - 北陸鉄道
- 陽羽里駅のページへのリンク
