運用時の問題
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/05 04:38 UTC 版)
運行初期には、乗客や貨物の多さから空港関係者に混乱を招いた。日本では1970年3月11日から羽田 - ホノルル線などに就航したが、出発地の荷物の積み込みなどに時間を要し、日本への延着が慢性化。連日、多数の税関検査官をはじめとした関係者らが残業して数百人の乗客を待ち受けるという事態となった。折り返しの出発便は、羽田空港の出発時間規制（23時以降）を超過することもあったが、数百人もの乗客を朝まで空港に待機させる方が問題が大きいとして規制を無視する形で出発が行われた。航空局はパン・アメリカン航空に対して、同年4月以降、3機から4機体制に増強することを踏まえ警告を出した。
※この「運用時の問題」の解説は、「ボーイング747」の解説の一部です。
「運用時の問題」を含む「ボーイング747」の記事については、「ボーイング747」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「運用時の問題」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 運用時の問題のページへのリンク
