車両・乗務員基地とは? わかりやすく解説

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車両・乗務員基地

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/14 16:48 UTC 版)

日本貨物鉄道」の記事における「車両・乗務員基地」の解説

●は乗務員のみの配置、▲は運転士養成所であることを表す。 支社基地略号北海道支社札幌機関区札幌機関区帯広派出札幌機関区旭川派出苗穂車両所 五稜郭機関区五稜郭機関区室蘭派出東北支社青森総合鉄道部青森総合鉄道部盛岡派出秋田総合鉄道部仙台総合鉄道部 仙貨 郡山総合鉄道部関東支社黒磯機関区高崎機関区 髙※「高機」から高の異体字変更 田端機関区田端機関区水戸派出● 千葉機関区千葉機関区新小岩派出大井機関区 大井/貨東タミキク 中央研修センター▲ 研 新鶴見機関区新鶴見機関区川崎派出新鶴見機関区甲府派出塩尻機関区塩尻機関区篠ノ井派出東新潟機関区 東新 東新潟機関区南長岡派出東海支社静岡総合鉄道部愛知機関区稲沢機関区関西支社富山機関区 富山 敦賀機関区吹田機関区岡山機関区広島機関区広島車両所 広 幡生機関区● 米子総合鉄道部新南陽総合鉄道部九州支社門司機関区門司機関区鹿児島派出福岡総合鉄道部鳥栖総合鉄道部● 大分総合鉄道部

※この「車両・乗務員基地」の解説は、「日本貨物鉄道」の解説の一部です。
「車両・乗務員基地」を含む「日本貨物鉄道」の記事については、「日本貨物鉄道」の概要を参照ください。

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