西・東回り一周線（東側）、平野線、平野経由伊原間線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/02 05:55 UTC 版)
「東運輸」の記事における「西・東回り一周線（東側）、平野線、平野経由伊原間線」の解説
2・3：バスターミナル - 裁判所前 - 平得 - 沖縄県八重山合同庁舎前 - 大浜 - 磯辺 - 白保 - 石垣空港 - 盛山北（旧・盛山） - 野原 - 玉取 - 舟越 - 伊原間（ - 西部方面） 5・6：バスターミナル - （上記経路） - 伊原間 - 明石 - 平久保 - 平野 各系統、白保 - 伊原間 - 平野間はフリー乗降区間。2013年（平成25年）3月7日の新石垣空港開港に伴い同日より白保 - 盛山の間で石垣空港経由となり、バスターミナル - 石垣空港間は離島ターミナルに立ち寄らない以外は4と同経路である。 2 西回り一周線はバスターミナルから西部経由で伊原間へ至り、伊原間から上記経路でバスターミナルへ戻る系統。3 東回り一周線はバスターミナルから上記経路で伊原間へ至り、伊原間から西部経由でバスターミナルへ戻る系統。 5 平野経由伊原間線はバスターミナル→平野（滞泊）→伊原間→平野→バスターミナルと日付を跨いでひとつの系統として運行される。翌朝の伊原間 - 平野往復は伊原間小中学校の登校日に運行。休校日の場合はバスターミナル発の時点で5番ではなく後述の6番として運行され、平野で滞泊せずにバスターミナルに戻る。6 平野線はバスターミナル - 平野を当日中に往復する系統。 伊原間までは1954年（昭和29年）3月8日に伊原間東線（東回り伊原間線）として運行開始。1956年（昭和31年）7月21日に東回り一周線および西回り一周線を設定。1958年（昭和33年）12月20日に伊原間から平野まで延長された。 このほか、バスターミナルから上記経路で平野へ至り、平野から上記経路で伊原間、伊原間から西部経由でバスターミナルへ戻る東回り平野一周線が設定されていた。
※この「西・東回り一周線（東側）、平野線、平野経由伊原間線」の解説は、「東運輸」の解説の一部です。
「西・東回り一周線（東側）、平野線、平野経由伊原間線」を含む「東運輸」の記事については、「東運輸」の概要を参照ください。
- 西・東回り一周線、平野線、平野経由伊原間線のページへのリンク
