空気式自動ドア設置改造とは? わかりやすく解説

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空気式自動ドア設置改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/02/19 01:52 UTC 版)

ロンドン地下鉄1906形電車」の記事における「空気式自動ドア設置改造」の解説

1920年から1924年にかけて1920形電車英語版)と編成を組むため、フランス製のゲート制御電動車20両について空気式自動ドア設置する改造が行われた。当初ゲート全車同様に改造する計画だったため、各種試作要素が各車両盛り込まれ改造両数割には工事長期間要している。最初の2両の改造キャメル・レアード英語版)で行われ車体中央部両開きの扉を新設し、車端部デッキに扉を設けた18両はグロースター客貨車製造英語版)で改造された。最初の2両は車端部に外吊り式の扉を備え残り16両は車端部引き戸備えられた。この20両は1930年スタンダード電車制御電動車置き換えられるまで1920形と編成組んで運用された。

※この「空気式自動ドア設置改造」の解説は、「ロンドン地下鉄1906形電車」の解説の一部です。
「空気式自動ドア設置改造」を含む「ロンドン地下鉄1906形電車」の記事については、「ロンドン地下鉄1906形電車」の概要を参照ください。

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