磐城軌道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/07/07 09:01 UTC 版)
Jump to navigation Jump to search| 磐城軌道 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 現況 | 廃止 |
| 起終点 | 起点：湯本 終点：長橋 |
| 駅数 | 5[1]あるいは8[2]駅 |
| 運営 | |
| 開業 | 1914年7月21日 |
| 休止 | 1929年 |
| 廃止 | 1937年3月17日 |
| 所有者 | 磐城軌道→日本鉄道事業 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 6.0 km (3.7 mi) |
| 軌間 | 762 mm (2 ft 6 in) |
| 電化 | 全線非電化 |
| 駅・施設・接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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磐城軌道（いわききどう）は、福島県いわき市にあった鉄道路線（軌道線）を運営していた鉄道会社。
保有していた路線は、現在のいわき中央警察署付近にあった長橋駅と、国有鉄道湯本駅付近にあった湯本駅を結ぶ馬車鉄道であった。全線が国有鉄道常磐線と併走していたが、営業状況は良かったという。しかし1922年（大正11年）2月16日の大雨による軌道破損により休止された。翌年1923年（大正12年）になり、当時内燃気動車を製造していた日本鉄道事業[3]が路線を譲り受け、自社製造のガソリン動車を2両導入し運行を再開したが、長く続かず1929年（昭和4年）に営業休止、しばらく特許のみが残っていたが1937年（昭和12年）に特許が取り消され、正式に廃止された。
保有路線
路線データ
日本鉄道事業線時代
歴史
- 1909年（明治42年）11月2日 磐城共益馬車軽便鉄道に対し軌道特許状下付（石城郡湯本村-内郷村間）[4][5]
- 1911年（明治44年）9月 磐城軌道株式会社設立[6]
- 1914年（大正3年）7月21日 馬車鉄道として開業[4]
- 1922年（大正11年）2月 大雨により営業休止
- 1923年（大正12年）1月15日 日本鉄道事業に路線譲渡[7]、その後営業再開。ガソリン動車を2両導入
- 1929年（昭和4年） 営業休止
- 1937年（昭和12年）3月17日 特許取り消しにより正式に廃止
運行概要
- 1925年現在
- 長橋発は6時から18時まで、湯本発は6時30分から18時30分までの間、1時間毎に運行。全線の所要時間は約25分。
駅一覧
- 湯本駅 - 傾城駅 - 堀坂駅 - 藤棚駅 - 綴駅 - 三社場駅 - 御厩駅 - 長橋駅
今尾 (2008) による
接続路線
輸送・収支実績
| 年度 | 乗客（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1914 | 72,160 | 106 | 4,952 | 2,728 | 2,224 | 1,412 | ||
| 1915 | 155,422 | 360 | 9,665 | 7,146 | 2,519 | 1,046 | ||
| 1916 | 172,920 | 1,370 | 10,726 | 7,178 | 3,548 | 償却金150 | 662 | |
| 1917 | 167,630 | 11,063 | 8,425 | 2,638 | ||||
| 1918 | 170,587 | 13,211 | 11,290 | 1,921 | ||||
| 1919 | 142,654 | 12,404 | 11,571 | 833 | ||||
| 1920 | 17,849 | 5,678 | 9,456 | ▲ 3,778 | ||||
| 1921 | 1922年2月の洪水により書類流出 | |||||||
| 1922 | 営業休止 | |||||||
| 1923 | 51,128 | 14,696 | 6,695 | 8,001 | 償却金5,200 | |||
| 1924 | 142,618 | 16,152 | 10,775 | 5,377 | ||||
| 1925 | 163,706 | 18,928 | 12,838 | 6,090 | ||||
| 1926 | 150,828 | 15,193 | 17,466 | 13,773 | 3,693 | 3,123 | 雑損42 | |
| 1927 | 151,332 | 13,469 | 15,412 | 14,555 | 857 | 30,387 | ||
| 1928 | 92,370 | 7,756 | 9,619 | 13,565 | ▲ 3,946 | 30,208 | ||
| 1929 | 営業休止 | |||||||
- 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料各年度版
脚注および参考文献
- ^ a b 岡本 (1999)
- ^ a b 今尾 (2008)
- ^ 日本鉄道事業は大正9年10月設立、資本金600万円、所在地東京府麹町区八重洲『銀行会社要録 : 附・役員録. 26版』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 『地方鉄道及軌道一覧 : 附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『鉄道院年報. 明治４２年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『日本全国諸会社役員録. 第23回』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正11年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- 岡本憲之 『全国軽便鉄道』 JTB、1999年、61頁。
- 今尾恵介（監修） 『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』2 東北、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790020-3。
- おやけこういち「磐城軌道-日本鉄道事業沿革史」『鉄道ピクトリアル』No.680 2000年1月号
関連項目
固有名詞の分類
- 磐城軌道のページへのリンク
