相模国分信号所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/10/07 19:20 UTC 版)
| 相模国分信号所 | |
|---|---|
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さがみこくぶ | |
| 所在地 | 神奈川県海老名市国分北2丁目1-32[1] |
| 所属事業者 | 相模鉄道 |
| 電報略号 | サコ |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）5月12日[2]* |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■相鉄本線 |
| キロ程 | 24.1 km（横浜起点） |
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◄SO17 かしわ台 (2.3 km) (0.5 km) 海老名 SO18► | |
| 所属路線 | 厚木線** |
| キロ程 | 0.0 km（相模国分信号所起点） |
|
(2.2 km) 厚木► | |
相模国分信号所（さがみこくぶしんごうしょ）は、神奈川県海老名市国分北2丁目にある相模鉄道（相鉄）の信号所。
現在は分岐点としての機能のみを有するが、「相鉄グループ要覧」などにおいては貨物駅と記されている。
歴史
- 1926年（大正15年）5月12日：神中鉄道線二俣川 - 厚木間の開業時に、相模国分駅として開設[3]。
- 1941年（昭和16年）11月25日：相模国分 - 海老名間が開業し、当駅の旅客営業が廃止されて貨物駅になる。これにより、相模国分 - 厚木間（現：相鉄厚木線）との分岐駅になった[3]。
- 1943年（昭和18年）4月1日：神中鉄道が相模鉄道と合併し、相模鉄道神中線（現：相鉄本線）の駅となる。
- 1970年（昭和45年）10月19日：車扱貨物営業を廃止し、信号所に格下げ[4]。
構造
海老名駅の手前より、複線の相鉄本線から単線の厚木線が分岐する。信号所構内の横浜方に信号所詰所がある。旅客用の設備は存在しない。
-
厚木線から遠望（2006年11月） -
詰所（2006年11月）
周辺
- 神奈川県道407号杉久保座間線
- クリエイトSD海老名国分北店
- 清水寺公園
- 弥生神社
- 龍峰寺
- 相模国分尼寺跡
隣の駅
脚注
- ^ 「本社･事務所一覧」『2005相鉄要覧』 相模鉄道、2005年、86-87ページ
- ^ 「運輸部門」『2005相鉄要覧』 相模鉄道、2005年、21ページ
- ^ a b 相鉄グループ100年史編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史” (PDF). 相模鉄道. p. 317. 2023年1月2日閲覧。
- ^ 相鉄グループ100年史編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史” (PDF). 相模鉄道. p. 383. 2023年1月2日閲覧。
関連項目
- 日本の信号場一覧
- 三岐朝明信号場 - 当信号場と同じく、2路線の接続地点であり、駅から降格した信号場。接続する2路線のうち先に開業した側が貨物専用となっており、その先はJR線と線路がつながっている点も共通する。
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