無料化社会実験
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/03 23:26 UTC 版)
2010年6月28日から2011年6月19日までの間、深川JCT - 深川西IC間について、終日、全車種（ETC搭載車、非搭載車とも）を対象に無料化社会実験を実施した。
※この「無料化社会実験」の解説は、「深川留萌自動車道」の解説の一部です。
「無料化社会実験」を含む「深川留萌自動車道」の記事については、「深川留萌自動車道」の概要を参照ください。
無料化社会実験
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/03 22:54 UTC 版)
平成22年度において千歳恵庭JCT - 千歳東ICを除く区間では、高速道路無料化社会実験が行われていた。 2010年（平成22年）6月28日より無料化社会実験が実施され、2012年（平成24年）3月まで実施される予定となっていたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、同年6月19日をもって凍結された。 対象区間は、千歳恵庭JCT - 夕張IC間、占冠IC -（本別JCT） - 本別IC間、本別JCT - 足寄IC間の3区間である。終日、全車種（ETC搭載車、非搭載車ともに対象）を対象とした。2011年（平成23年）10月に夕張IC - 占冠IC間が開通した後に、上記の社会実験区間に追加される予定であったが、東日本大震災の復興費用確保のため、一度も実施される事なく凍結されている。
※この「無料化社会実験」の解説は、「道東自動車道」の解説の一部です。
「無料化社会実験」を含む「道東自動車道」の記事については、「道東自動車道」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「無料化社会実験」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 無料化社会実験のページへのリンク
