深沢信号場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/03 00:52 UTC 版)
| 深沢信号場 | |
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ふかざわ Fukazawa | |
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◄滝川 (4.3 km) (4.1 km) 江部乙► | |
| 所在地 | 北海道滝川市滝ノ川西5丁目 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 函館本線 |
| キロ程 | 374.1[1] km（函館起点） |
| 駅構造 | 地上 |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）10月1日 |
| 廃止年月日 | 1966年（昭和41年）9月27日 |
深沢信号場（ふかざわしんごうじょう）は、北海道滝川市北滝の川[1]にあった、日本国有鉄道函館本線の信号場。事務管理コードは▲120109[1]。
歴史
輸送量増加に備えて設けられ、前後が複線化されたため廃止された[2]。
年表
- 1948年（昭和23年）7月1日：国有鉄道 函館本線の深沢線路班の職員、通学者のため列車の一部を停車[3]。
- 1961年（昭和36年）10月1日：函館本線の深沢信号場として開設[2][1]。
- 1965年（昭和40年）9月29日：当信号場 - 江部乙間複線化完了、供用開始[4][2]。
- 1966年（昭和41年）9月27日：当信号場 - 滝川間の複線が供用開始され[4][2]、双方向複線化完了に伴い同日廃止[4][2]。
名前の由来
近くを流れる深沢川（現：ラウネ川）に由来。この川はアイヌ語でラウネ・ナイと呼ばれ、意味は「深い・川」であるが、この「深い」の意味は水深ではなく、両岸が高く岸から深いところを流れている様から来ており、そこから「深沢」の意訳が当てられた[5]。
構造
行違い2線式。構内の滝川側、江部乙側ともに分岐器手前をそれぞれ滝の川西5丁目通り、同6丁目通りの踏切（1984年11月にみずほ地下道としてアンダーパス化）が横切っていた。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- MHO632X-C3-10 1963年（昭和38年） - 国土地理院（地図・空中写真閲覧サービス） 信号所本屋は江部乙側の踏切横に設置されている。滝川側の分岐器はスノーシェードで覆われている。
- 深沢信号場のページへのリンク
