彦島大橋と元有料道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/07 22:36 UTC 版)
彦島へ渡る手段は閘門、関彦橋のほか、彦島大橋がある。彦島大橋は昭和47年（1972年）に着工した元彦島有料道路の一部であり、長さ710m、主橋部236mのコンクリート橋である。昭和50年に完成した当時では最も大規模なコンクリート橋であった。建設方法はディビダーク工法。海面からの高さは45mで橋脚は下関側(小門)と彦島側(小戸)にそれぞれ1本ずつ建てられている。 彦島大橋は彦島有料道路の開通に伴い開通されたもので、関彦橋における渋滞を解消することを目的として建設された。山口県道252号福浦港金比羅線の一部で、総長4.5kmである。彦島側の方には彦島トンネルが笹栗山を貫いて開通しており、その全長は861mである。
※この「彦島大橋と元有料道路」の解説は、「彦島」の解説の一部です。
「彦島大橋と元有料道路」を含む「彦島」の記事については、「彦島」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「彦島大橋と元有料道路」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 彦島大橋と元有料道路のページへのリンク
