出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/05 05:52 UTC 版)
山陽本線と並行するルートで、玉島駅（現、新倉敷駅）付近まではその南側を進み、そこから先は北側を進んで福山駅手前からは現行の山陽新幹線と並行し、尾道付近で在来線と接続するためにカーブを設ける。
※この「岡山 - 尾道間」の解説は、「弾丸列車」の解説の一部です。
「岡山 - 尾道間」を含む「弾丸列車」の記事については、「弾丸列車」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| 岡山 - 尾道間のお隣キーワード |
岡山 - 尾道間のページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの弾丸列車 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
