城北線の中央線勝川駅乗り入れとは? わかりやすく解説

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城北線の中央線勝川駅乗り入れ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/12 08:40 UTC 版)

東海交通事業城北線」の記事における「城北線の中央線勝川駅乗り入れ」の解説

詳細は「勝川駅」を参照 城北線勝川駅仮駅営業となっており、中央線の同駅とは500 mほど離れている(乗り換え所要時間徒歩で約10分)。2009年には連続立体交差事業により、中央線勝川駅高架化が行われたが、この時は中央線の駅の地上時代設備そのまま高架化するための予算しか組まれていなかったため、城北線乗り入れ実現しなかった。しかし、完成した高架ホーム城北線乗り入れ想定した2面4線対応で(中2線には線路敷設)、城北線中央線の上り線の下を通り接続するよう準備工事なされた。ただし、城北線高架化された中央線線路をくぐるためには、現在の仮駅ホーム先から下る必要があるため、高架橋先端部を撤去し新たに勾配のある高架橋建設し直す必要がある城北線勝川駅(右)と中央本線(左) 中央本線勝川駅構内ホーム間には城北線乗り入れ備えたスペースがある。 中央本線勝川駅構内南方城北線乗り入れ備えたスペース

※この「城北線の中央線勝川駅乗り入れ」の解説は、「東海交通事業城北線」の解説の一部です。
「城北線の中央線勝川駅乗り入れ」を含む「東海交通事業城北線」の記事については、「東海交通事業城北線」の概要を参照ください。

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