割出駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/27 00:59 UTC 版)
| 割出駅 50音順、全国最後の駅 |
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|---|---|
駅全景（2023年6月）
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| わりだし Waridashi （浅野川中学校前） |
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◄(A04) 磯部 (0.6 km)
(0.5 km) 三口 (A06)►
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| 所在地 | 石川県金沢市諸江町 |
| 駅番号 | ○A05 |
| 所属事業者 | 北陸鉄道 |
| 所属路線 | ■浅野川線 |
| キロ程 | 2.8 km（北鉄金沢起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
478人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）5月10日 |
割出駅（わりだしえき）は、石川県金沢市諸江町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号はA05。
当駅は、日本国内すべての駅を五十音順に並べたとき最後になる[1][2]。
歴史
- 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の割出駅として開業[3]。
- 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる[4]。
- 1971年（昭和46年）4月1日：駅業務を委託化。
- 1974年（昭和49年）11月26日：交換設備を撤去。
- 2025年（令和7年）4月25日：浅野川線開業100周年事業の一環として割出駅の駅名標等を更新「割出 50音順、全国最後の駅」となり、同時に副駅名「浅野川中学校前」を表記する[5]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては交換設備を有していたが1974年に撤去された。ホームの端に駅舎が設置され、窓口がある。
1971年に業務委託駅となった。駅員の配置は平日の朝夕のラッシュ時のみとなっている。
利用状況
| 1日乗降人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2011年 | 360 |
| 2012年 | 341 |
| 2013年 | 376 |
| 2014年 | 358 |
| 2015年 | 378 |
| 2016年 | 379 |
| 2017年 | 399 |
| 2018年 | 415 |
| 2019年 | 478 |
駅周辺
- 金沢市立浅野川中学校
- 浅野川
- 松寺橋
- 北陸自動車道
- 国道8号
隣の駅
脚注
- ^ “浅野川線 浅伝 2号車” (PDF). 北陸鉄道. 2020年3月22日閲覧。
- ^ “50音順「最後のJR駅」廃止へ 2017年3月ダイヤ改正で”. 乗りものニュース. (2016年12月20日) 2020年3月22日閲覧。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年5月16日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『石川線100周年・浅野川線90周年記念ページ』（プレスリリース）北陸鉄道、2015年6月18日。オリジナルの2015年8月4日時点におけるアーカイブ。2023年5月22日閲覧。
- ^ 石川線開業110周年・浅野川線開業100周年事業について - 北陸鉄道、2025年4月22日
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 - 国土交通省
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年8月2日閲覧
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 相生駅 (兵庫県)・相生駅 (岐阜県)・相老駅 - 日本の鉄道駅を五十音順に並べたとき最初に来る駅。
- 蕨駅 - JRの駅において五十音順に並べたとき最後に来る駅（蕨岱駅廃止以後）。
- 逗子・葉山駅 - 日本の駅においてアルファベット順に並べたとき最後に来る駅。
外部リンク
- 割出 - 北陸鉄道
固有名詞の分類
- 割出駅のページへのリンク
