中央鋼索線とは? わかりやすく解説

中央鋼索線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/06/13 02:31 UTC 版)

中央鋼索線

中央鋼索線フニコラーレ・チェントラーレ線 (Funicolare Centrale) は、ヴォーメロの中心部にあるフーガ広場(ナポリ地下鉄 Linea 1ヴァンヴィテッリ駅の近く)と、繁華街であるドゥーカ・ダオスタ小広場(ウンベルト1世のガッレリーアとプレビシート広場の近く)とを結ぶ公共交通路線である。その広場は「アウグステオ小広場」として同名の劇場への通路として知られている。

1928年に建設され、ナポリの4つのケーブルカーのうちで最も長く最も頻繁に運転される。多客時には、中間駅を通過する運転が行われる。三両編成。実際、その全長は1,270mで平均斜角は13%、4つの駅(両端の駅の他にペトライオとコルソ・ヴィットーリオ・エマヌエーレ)がある。

ヴォーメロに発着するケーブルカー3本の中央の路線である。ヴォーメロ側の各ケーブルカー駅と地下鉄駅は全て近くにあるが、モンテサント線だけは専用の連絡道は作られていないため一般道を利用する(途中エスカレータがある)。

1990年代には、設備は何度も修復と新型で空調、ステレオ、その他設備付の車両への入れ換えのための休止が行われた。上の駅の内部では初期の車両が常時保存されており、特別な機会には公開される。

路線データ

  • 路線距離(営業キロ):1.27km
  • 軌間:1435mm
  • 駅数:4駅(起終点駅含む)
  • 高低差:170m
  • 乗客数:450人

連絡 備考
P.zza Fuga
(フーガ広場)
linea 1キアイア線 有効
Petraio-Via Palizzi
(ペトライオ=パリッツィ通り)
有効
C.so Vittorio Emanuele
(ヴィットーリオ・エマヌエーレ通り)
有効
P.tta Duca d'Aosta
(ドゥーカ・ダオスタ小広場)
有効

路線図

Piazza Fuga
Petraio-Via Palizzi
C.so Vittorio Emanuele
Piazzetta Duca d'Aosta

関連項目

外部リンク


中央鋼索線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/10 06:36 UTC 版)

ナポリケーブルカー」の記事における「中央鋼索線」の解説

長さ:1270 m 標高差:170m 平均傾斜13速度:7 m/s 所要時間:5分45秒 中央鋼索線は、 Vomero住宅地SanFerdinando地区接続している。1928年10月28日交通引き渡された。このケーブルカー世界で最も長くそして最も美しケーブルカー中にランクされている。列車ごとに450人の乗客を運ぶことができる。

※この「中央鋼索線」の解説は、「ナポリのケーブルカー」の解説の一部です。
「中央鋼索線」を含む「ナポリのケーブルカー」の記事については、「ナポリのケーブルカー」の概要を参照ください。

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