上反角
セミトレーリングアーム式サスペンションで、後面図においてスイングアームのピボット軸が水平線となす角度のことで、ホイール側が上がる角度を上反角という。ホイール側が下がる角度は下反角といい、区別している。後退角とともにトー角変化、キャンバー変化、トレッド変化などのアライメントや、ロールセンター高に影響を与える。普通は数度以下の比較的小さな角度をつける。
反対語 下反角(サスペンション)参照 後退角
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