上反角の効果と垂直尾翼の効果の組み合わせ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/16 15:30 UTC 版)
「飛行機の安定」の記事における「上反角の効果と垂直尾翼の効果の組み合わせ」の解説
両効果を別々に考えると、ロール・ヨーに関して安定であるが、両効果は同時に生じ、その量的なバランスが適当でないと、スパイラル・ダイブ（螺旋不安定）、あるいはダッチロールのような不安定状態を生ずる。スパイラル・ダイブは上反角過小、垂直尾翼過大の場合、ダッチロールはその逆の場合である。
※この「上反角の効果と垂直尾翼の効果の組み合わせ」の解説は、「飛行機の安定」の解説の一部です。
「上反角の効果と垂直尾翼の効果の組み合わせ」を含む「飛行機の安定」の記事については、「飛行機の安定」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「上反角の効果と垂直尾翼の効果の組み合わせ」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 上反角の効果と垂直尾翼の効果の組み合わせのページへのリンク
