ランボルギーニ・LM003

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ランボルギーニ・LM003

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/18 13:50 UTC 版)

ランボルギーニ・LM003はランボルギーニによって設計されたオフロードタイプのコンセプトカーである。

概要

LM003はLM002に搭載されたランボルギーニ製V12エンジンではなく、VMモトーリが提供した3.6Lターボチャージャー付5気筒ディーゼルエンジンを搭載する予定だった。このエンジンは最高出力150bhp (112kW)で、車両重量2,600kg (5,700ポンド)のLM003にはパワーが足りないとしてプロジェクトは中止された。

LM003と呼ばれているモデルはもう1つあり、ランボルギーニがメガテック傘下であったときに開発された。当時LM002の販売が安定しており、最新のデザインでLM002を復活させる計画だった。先に計画されたLM003と区別するためにボルネオまたはガリレオと名付けられる予定だった。このデザインはSZデザインに持ち込まれたが、コンセプトが形になることはなかった。

関連項目

• ランボルギーニ
• ランボルギーニ・LM002

表 話 編 歴 ランボルギーニ S.p.A. ロードカータイムライン 1962-
タイプ		1960年代						1970年代										1980年代										1990年代										2000年代										2010年代
		4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
MR(含ミッドシップ4駆)	V12			ミウラ								カウンタック																ディアブロ											ムルシエラゴ										アヴェンタドール						アヴェンタドールS
								イオタ																																					レヴェントン						ヴェネーノ			チェンテナリオ
	V8/V10													シルエット					ジャルパ																							ガヤルド										ウラカン
	2+2										ウラッコ
FR	GT	350GT
	2+2			400GT		イスレロ		ハラマ
						エスパーダ
クロスカントリー4WD SUV																								LM002																																ウルス
オーナー 親会社		フェルッチオ・ランボルギーニ									ロセッティ、 レイマー						イタリア政府管理下					ミムラン				クライスラー					メガテック			Vパワー			アウディ
試作レーシングカー: ランボルギーニ・イオタ(1969)、ランボルギーニ・ハラマRS(1973)、ランボルギーニ・ウラッコ・ラリー(1973)
コンセプトカー: ランボルギーニ・エストーケ(2008)、ランボルギーニ・エゴイスタ(2013)、ランボルギーニ・アステリオン(2014)、ランボルギーニ・テルツォ ミッレニオ(2017)
人物: フェルッチオ・ランボルギーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ、パオロ・スタンツァーニ
公式WEBサイト: Automobili Lamborghini Holding Spa