メディテラネ (フェリー)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/19 08:33 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2020年4月）
|
| メディテラネ Méditerranée |
|
|---|---|
マルセイユに入港する「メディテラネ」
|
|
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |  フランス |
| 所有者 | SNCM（1989-2016） コルシカ・リネア（2016-） |
| 建造所 | アトランティーク造船所 (サン＝ナゼール、フランス) |
| 母港 | アジャクシオ (1989-2002) マルセイユ (2002-) |
| 船級 | BV |
| 信号符字 | FNYF |
| IMO番号 | 8705395 |
| MMSI番号 | 227187000 |
| 改名 | ダニエル・カサノヴァ (1989-2002) メディテラネ（2002-） |
| 経歴 | |
| 発注 | 1987年4月15日[1] |
| 起工 | 1987年12月29日[1] |
| 進水 | 1988年12月3日[1] |
| 竣工 | 1989年5月9日[1] |
| 就航 | 1989年5月17日[1] |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 30,985 トン |
| 全長 | 165 m |
| 全幅 | 27,40 m |
| 喫水 | 6.40 m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | SEMT ピルスティク 18PC2/6V400 4基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 出力 | 35,768 kW |
| 速力 | 24ノット |
| 旅客定員 | 2,780名 |
| 乗組員 | 158名 |
| 車両搭載数 | 乗用車800台 |
メディテラネ（フランス語：Méditerranée）は、フランスの海運会社SNCMが建造し、現在はコルシカ・リネアが所有・運航しているフェリー。
船歴
本船は1988年に「ダニエル・カサノヴァ」の名で建造され、1989年5月13日SNCMのマルセイユ - アジャクシオ航路に就航。2002年に新しく建造されたダニエル・カサノバに名を引き継ぎ、本船は現在の名称「メディテラネ」に改名。マルセイユ - チュニス及びマルセイユ - アルジェ航路に就航。 SNCMの破綻・清算に伴い2016年にコルシカ・リネアに譲渡された[1]。
2023年、マグリブ各国との航路増強のため、設備や内装をアップグレードし、煙突もコルシカ・リネアのカラーの赤に改装、アルジェリア航路に就航[2]。再生燃料や省エネ航行などの実証実験なども行っている[3]。
船内
- 11デッキ
- サンルーム
- 9デッキ
- 特等室（4名×6室・2名×8室）
- 映画
- 8デッキ
- カフェバー
- スナックバー
- ブティック
- カフェテリア・レストラン
- レストラン
- 7デッキ
- A等室（2名×160室・4名×111室）
- 6デッキ
- C等室（4名×148室）
- エントランス
- 案内所
- 座席部屋 (600名)
- 5デッキ
- C等室（4名×66室）
- 2デッキ
- C等室（4名×44室）
設計
-
案内所 -
カフェバー -
レストラン -
カフェテリア -
スナックバー -
A等室（2名） -
脚注
- ^ a b c d e f 「SNCM : De la Corse au Maghreb」- Alain Lepigeon (2016)
- ^ https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/shipping/le-mediterranee-revient-marseille-en-rouge-apres-un-grand-chantier-47591
- ^ https://www.corsematin.com/article/environnement/1401987337825914/en-corse-des-huiles-de-cuisson-recyclees-pour-une-navigation-plus-durable
外部リンク
 |
この項目は、船に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 交通/プロジェクト 船）。 |
- メディテラネ (フェリー)のページへのリンク
