マルチチューブラーフレーム
パイプ材を溶接接合して組み立てる溝造で、合理的設計であれば軽量かつ高剛性のフレームが得られる。すべて溶接でつないでいくので溶接ひずみも出やすく、高度な溶接技術が要求される。全溶接構造であるため脆弱な箇所が生じるのは避け難いが、手づくりの自由度があり、少量のスポーツカー、レーシングカー、コンセプトカーに使われている。
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