マツダ・T1500
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/09 23:54 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2023年1月)
|
マツダ・T1500
狭いキャブ幅で3人掛けを可能とするため、シフトレバーは右側にある。
マツダ・T1100およびT1500は東洋工業（現マツダ）が、かつて生産・販売していた小型三輪トラック（オート三輪）である。
歴史
- 1957年、オート三輪のモデルチェンジ（8月に2トン車HBR型3座、11月に1トン・1.5トン車MAR型2座を発売）。1955年型で採用した2灯スタイルをさらに発展させた新デザインのクローズドキャビンを導入、バーハンドル式を廃し、右側丸ハンドルとコラムシフト・油圧クラッチを採用し、当時の四輪トラックに対抗できる仕様を備えた。エンジンのみ従来からの強制空冷2気筒を使用。
- 1959年春、これまでの空冷V型2気筒OHVガソリンエンジンから水冷直列4気筒OHVガソリンエンジンに換装。同時にT1100に車名変更。
- 1962年、1960年10月に実施された小型自動車規格の上限の改正に伴い、ボディサイズとエンジンを拡大。T1500となる。
- 1970年代初めまで生産が続けられていた。
特徴
- 全長4.3m、荷台長2.38m、8尺低床の3方開きも存在する。
- T1500には、荷台後部分しか開かない標準型と荷台全てが開く3方開車のタイプがある。(T1100には標準タイプしかない。)
関連項目
外部リンク
 |
この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。 |
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 種類 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 軽乗用車 | R360クーペ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャロル360 | シャンテ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクト | キャロル600 | Mazda121 (フェスティバ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ファミリア | ファミリア | ファミリアプレスト | ファミリア | ファミリア | ファミリア | ファミリア | |||||||||||||||||||||||||||
| グランドファミリア/サバンナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | カペラ | カペラ | カペラ | カペラ | カペラ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ルーチェ | ルーチェ | ペルソナ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ラージ | ルーチェ(レガート) | ルーチェ | ルーチェ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| コスモ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードペーサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | ボンゴコーチ | ボンゴマルチワゴン | ボンゴワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ボンゴブローニイワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ オープン |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファミリアクーペ | ファミリアクーペ | ファミリアプレストクーペ | エチュード | ||||||||||||||||||||||||||||||
| グランドファミリア/ サバンナクーペ | サバンナRX-7 | サバンナRX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| カペラクーペ | カペラクーペ | カペラハードトップ | カペラクーペ | カペラC2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ルーチェロータリークーペ | ルーチェハードトップ | コスモL | コスモ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| コスモスポーツ | コスモAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商用車 | B360 | ポーター | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ポーターキャブ | スクラム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファミリアバン/トラック | ファミリアバン/トラック | ファミリアバン | ファミリアバン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| グランドファミリアバン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルーチェバン | ルーチェバン | ルーチェバン | カペラカーゴ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ボンゴ | ボンゴ | ボンゴ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ロンパー→Dシリーズ | クラフト | ボンゴブローニイ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B1500 | Bシリーズ/プロシード | Bシリーズ/プロシード | Bシリーズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eシリーズ | タイタン | タイタン | タイタン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ボクサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライトバス | パークウェイ | パークウェイ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| カスタムキャブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オート三輪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| K360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3輪トラック | T1100 | T1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3輪トラック | T1500 | T2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
固有名詞の分類
- マツダT1500のページへのリンク
