デトロイトディーゼル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/05 14:18 UTC 版)
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以前の社名
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GM Diesel Detroit Diesel Corporation |
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種類
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非公開会社 |
| 業種 | 輸送用機械 |
| 前身 | ゼネラルモーターズ デトロイト・ディーゼル=アリソン・ディビジョン[1] |
| 設立 | 1938年 |
| 創業者 | ゼネラルモーターズ  |
| 本社 | 、 |
| 製品 | ディーゼルエンジン |
| 所有者 | ダイムラー・トラック |
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従業員数
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2,300名 |
| 親会社 | ダイムラー・トラックス・ノース・アメリカ |
| ウェブサイト | demanddetroit.com |
デトロイト（Detroit）は、アメリカ合衆国のトラック用ディーゼルエンジン製造メーカーである。現在はダイムラー・トラック傘下企業であるダイムラー・トラックス・ノース・アメリカのグループ企業となる。以前の社名はデトロイト・ディーゼル・コーポレーションであった。
1938年の創業以来5億基以上のエンジンを製造し、世界各地で一億基が稼働している[3]。デトロイトが製造するディーゼルエンジンのほかに車軸、トランスミッション、電装部品などの製品がある[2]。製造された各種自動車部品はダイムラー・トラックス・ノース・アメリカグループであるフレイトライナー・トラックスやウェスタン・スター・トラックス、トーマス・ビルト・バシーズなどの車両製造メーカーで使用されている。ダイムラーに買収される以前は幹線道路向け車両以外の不整地向けや特殊車両向けとなるエンジン製造も行っていたが、ダイムラー傘下に入ってから幹線道路向けを残し全てMTUフリードリヒスハーフェンに対して売却され、2014年にロールス・ロイスに買収されている。
変速機部門であるアリソン・トランスミッションは2007年、オネックスとカーライル・グループ出資の合弁企業により買収されグループを離れ資本が独立した。
歴史
1938年 - ゼネラルモータースのディーゼルエンジン事業部（GM Diesel）として設立され、大型自動車（トラック、バス）、鉄道車両、建設機械、軍用車両、産業用発電向け「シリーズ71（英語版）」2サイクルディーゼルエンジンの製造を開始する[1]。
1955年 - 商用車向けディーゼルエンジン「シリーズ53」を開発。幹線道路（On-Highway）向け車両への搭載が開始される[1]。
1965年 - GM Dieselはデトロイト・エンジン・ディビジョン（Detroit Engine Division）となりアリソン・ディビジョンと統合[1]。
1970年 - 初となる4サイクルディーゼルエンジンの開発を行っている[1]。
1988年 - GMとペンスキー（Penske Corporation）による合弁事業デトロイト・ディーゼル コーポレーション（DDC）を設立[1]。
2000年 - ダイムラー・クライスラーによって買収される[1]。
2011年 - 社名をDDCからデトロイトに改名を行う[1]。
脚注
- ^ a b c d e f g h “A TRADITION OF EXCELLENCE CONTINUES AT DETROIT: A MILESTONE TIMELINE”. Detroit Diesel Corporation. 2020年9月5日閲覧。
- ^ a b “Detroit Diesel Corporation (Detroit)”. Daimler Trucks North America. 2020年9月5日閲覧。
- ^ westernbranchdiesel.com article Archived 2017-09-18 at the Wayback Machine.
外部リンク
- 公式ウェブサイト（英語）
- デトロイトディーゼル (@DemandDetroit) - X（旧Twitter）（英語）
- デトロイトディーゼル (@demanddetroit) - Instagram（英語）
- デトロイトディーゼル (demanddetroit) - Facebook（英語）
- Demand Detroit - Linkedin（英語）
- Demand Detroit - YouTubeチャンネル（英語）
固有名詞の分類
- デトロイト・ディーゼルのページへのリンク
