シロッコ・ツインエンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 02:21 UTC 版)
「フォルクスワーゲン・シロッコ」の記事における「シロッコ・ツインエンジン」の解説
エッティンガーがチューニングした16バルブDOHC、141PS/6,100rpmエンジンを前後に2台積む4WD実験車である。後部のエンジンはミッドシップマウントされるため後席は存在しない。トランスミッションは3速ATで、その隣に前後駆動配分を変更するレバーがあり、前に倒すと駆動はフロントのみ、後ろに倒すとリアのみとなり他連続的に変更できる。タコメーターも左のリアエンジン用と右のフロントエンジン用の2つを備える。車重は1,380kg。
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